工作人员指挥着将装有古沉船的箱体放置在平板卡车上，仅吊起装车这道工序就花了近一个小时

    本报讯 8月2日13时许，随着吊车缆绳缓缓离开搬运箱体，中国大运河“洛阳一号”古沉船被平稳安放在回洛仓遗址博物馆内。目前我国内陆地区规模最大的一次古沉船整体搬迁宣告圆满成功，这艘在我市隋唐大运河故道内发现的古沉船有了属于自己的“新家”。

    8月2日6时45分，洛阳晚报记者来到偃师市首阳山镇义井村。在距离洛河河面不远处的古沉船发掘现场，河水已经被抽干，古沉船已被“打包”进一个巨大的箱子内。

    8时整，省文物局副局长马萧林宣布：中国大运河“洛阳一号”整体搬迁开始！为纪念双申遗成功而特别发行的《洛阳五处遗址点申遗成功》邮资封6枚、邮资片5枚以及专门为此次古沉船搬迁刻制的一枚纪念邮戳，也同时在现场揭幕。

    在鞭炮声中，两台70吨级的吊车升起吊臂，将装好古船的箱体缓缓吊起。现场人员耗时近1个小时，箱体被平稳地放置在预先准备好的平板卡车上。随后，平板卡车在警车的护送下，历时3个多小时，最终抵达距离发掘现场19.6公里的回洛仓遗址博物馆。

    市文物考古研究院院长史家珍介绍，“洛阳一号”是我市历年考古发掘中首次发现的古沉船，于2013年9月被发现。在该船附近，考古人员还发现了另外一艘船。经过认真分析和研究，文物部门决定先对“洛阳一号”进行整体搬迁，并确定将其安置在回洛仓遗址博物馆内。

    史家珍表示，回洛仓是大运河沿线重要的粮仓遗址，也是洛阳作为隋唐大运河起点的重要实证。“洛阳一号”安“家”于此，有助于更好展现洛阳漕运和大运河的历史。

    史家珍介绍，这次搬迁是我国内陆地区规模最大的一次古沉船搬迁。由于此前并无相关经验，我市考古工作者对搬迁方案进行了详细地研究，并多次进行模拟实验，最终确定包括船体防腐防霉杀菌、现场加固施工、吊装和运输在内的一系列复杂方案。

    武汉理工大学造船史研究中心研究员何国卫说，和国内其他地方发现的古沉船相比，“洛阳一号”更加完整，研究价值也更大。经过此次搬迁后，其为今后进一步研究古代大运河提供非常珍贵的历史资料。

    史家珍表示，文物部门将启动第二艘古沉船的发掘工作，同时在回洛仓遗址博物馆内规划建设沉船保护展示场馆，力图通过多种手段，展示洛阳与大运河的渊源及洛阳当年漕运的盛况。