赵跟喜

    丝绸之路申报世界文化遗产，汉函谷关是东方起点洛阳西行第一站。世人多知位于新安之函谷关为西汉楼船将军杨仆所建，不知最后一次领工重修者乃张钫先生。

    （杨仆：西汉名将，今新安县铁门镇南湾村人，因其平定南越有功，官拜楼船将军，封将梁侯。西汉初年，杨仆因战功显赫，且熟悉关东物情，被汉武帝派遣监督关东。其时都城在长安，习惯称函谷关或潼关以西为关内，以东为关外，杨仆耻为关外民，上书汉武帝乞徙函谷关于新安城东，遂有东移函谷关之举。）

    张钫重修汉函谷关之经过，惜无完整资料可见。所幸在关下住户家发现石碑一通，乃《重修新安县函谷关记》，因磨泐致碑文缺失甚多，不能连读。窥诸文字大意，可知民国十一年（1922年）新安县县长葛邦炳驱车函谷关下，见“基壁凌蚀，栋桷摧崩”，感叹函谷关自清顺治年间先后重修之后，三百余年未能再予修葺，长此以往，恐将“淹没于荒烟……”。于是“商之邑绅张略威将军（北洋政府曾授张钫为略威将军）”，“张伯英为重修计……略威（张钫）慨然，鸠工庀材，兴废举坠……”。重修工程始于民国十二年，“越十八月蒇事（完工）”。碑文为葛邦炳所记，洛阳书家李鼎岑（振九）所书。葛邦炳在碑文中感慨“略威（张钫）及邑人……之保存古迹，好行其德”云云。

    1923年重修之函谷关，关楼三层，高80余米，南北横跨30余米，东西进深20余米。底层为拱形关洞，可以交通之便，关洞上为阁楼，阁楼上为八角楼台。据说函谷关初成时关楼巍然，洞台焕然，飞檐悬铃，雕梁画栋。适逢癸亥年（1923年）康有为游陕过洛，张钫迎至故居蛰庐，康以巨字题写“汉函谷关”关额，署为“孔子二千四百七十四年癸亥秋南海康有为书”。额下关洞两侧嵌隶书对联一副：“圣迹漫寻周柱史，雄关重睹汉楼船。”联为山左由升堂（清末山东著名书画家，字仲贤，号阜垣）撰并书。关洞东门有联一副：“功始将梁今附骥，我为尹喜谁骑牛。”阁楼东门楹联为：“四面青山三面水，一层紫气万层烟。”北门楹联为：“巍乎直同百二险，焕然重筑一丸泥。”南门楹联为：“紫气犹存贤令尹，青牛重度古汉关。”西门联为张钫所书：“佑彼周室，弘我汉京。”另有于右任撰书楹联一副：“送千年客去，移一个关来。”此联不知镶嵌于函谷关何处，据葛邦炳在碑文中所记：“康南海额书、于右任联语先后嵌壁……用意深远。”可知此联原有石刻，今已遗失无存，惜哉！

    汉函谷关东移时气势壮阔。据《水经注》记载：“自南山横洛水北属黄河，皆关塞也。”即南达宜阳，北抵黄河，关塞相连，既是帝都洛阳西大门，也是军事交通要地，被誉为“中原锁匙”。函谷关有无名氏所书“中州屏翰”石刻一方，当为古关旧物。距关址不远有窑场遗址，出土瓦件甚多，当为汉代修建函谷关之陶场。

    张钫、葛邦炳主事之重修，为函谷关最近一次修葺，其规模虽莫能与古汉关媲雄，但亦是规模宏伟，颇为壮观。之后兵连祸结，风雨侵蚀，新中国成立初已破旧不堪，20世纪50年代末，阁楼被拆除，今关洞犹存，洞基所用之汉代旧石，所刻注尺寸历历可见。

    张钫先生当年因父丧守制在家，襄助地方事情甚多，续修新安县志为其一，领修函谷关为其二。后来我者，岂能忘哉！