洛白路新增路灯效果图 （资料图片）

    市区东郊的洛白路是进出市区的重要通道，连接着310国道和二广高速白马寺站。近30年来，这段路两旁的平房变楼房，商户和厂区越来越多。然而，长期以来，无论是周边居民还是过往车辆入夜后都要摸黑赶路，交通事故频发……

    昨日，洛阳晚报记者从市城市照明灯饰管理处获悉，该路段即将安装260套路灯，计划年底前投用，沿线居民将告别摸黑走夜路的历史。

    20世纪80年代修的路，近30年一直没路灯

    近日，不断有市民发网帖，反映洛白路因没路灯导致夜间易发生交通事故问题，询问该路段是否有安装路灯计划。

    市民反映的路灯问题，存在于洛白路洛常路路口至二广高速白马寺站路段。昨日，洛阳晚报记者驾车到该路段查看路况。

    从310国道与启明北路交叉口向东进入洛白路，路南分布着一排十几米高的射灯，晚上射灯开启后，过往车辆能看清前方路况。然而，从洛白路洛常路路口开始，向东直到二广高速白马寺站进出口位置，长约2.5公里的路段没有一盏路灯。该路段为机非分离车道，机动车车道为双向二车道，宽约10米，两排绿化带和繁茂的法桐将机非车道分开。路段两侧分布着密集的村庄、商铺和各类厂区，全段未设置交通信号灯。为方便行人穿越马路，绿化带每隔30米左右便设置一个开口。

    洛阳晚报记者观察，来往车辆中载重货车占很大比例。行驶中，不断有车辆和行人从绿化带间的开口处突然出现穿越马路，但道路两侧密集繁茂的法桐影响司机视野，司机很难提前看到有没有行人或车辆要过马路。

    “这段路修好了近30年，却一直没路灯。”沿线村民说，20世纪80年代，洛白路修通后就一直未安装路灯，虽然此后相关部门多次对洛白路实施过改造，但路灯一直没到位。

    夜间易发生交通事故，该路段被市政府挂牌督办

    洛阳晚报记者了解到，今年5月全市排查出79处危及行车安全、急需整治的道路交通事故多发（隐患）点段、亡人事故路段及需实施安全防护工程的路段，它们被市政府挂牌督办，要求限期整治。其中，洛白路洛常路路口至二广高速白马寺站路段就被列为危险路段，存在“没有路灯，夜间易发生事故”的安全隐患。

    市交警支队事故处理大队五中队中队长张尚斌说，洛白路是进出市区的重要通道，但也是交通事故多发路段，不少事故和没有路灯照明有一定关系。

    “啥时候才能装上路灯，让我们晚上过马路不再提心吊胆？”村民李先生问。

    260套路灯预计10月开工安装

    洛阳晚报记者从市城市照明灯饰管理处了解到，洛白路洛常路路口至二广高速白马寺站路段安装路灯计划已获批，资金目前已到位，预计今年10月开工。

    市城市照明灯饰管理处党总支副书记杨朝记说，该路段已被市政府挂牌督办，要求在年底前增设路灯，消除因缺少路灯而引发的安全隐患。

    杨朝记介绍，他们计划在该路段两侧绿化带内安装路灯260套，包括244套250瓦的高压钠灯和16套400瓦的高压钠灯。路灯的规格、造型与二广高速白马寺站以东的路灯保持一致。250瓦的高压钠灯采用8米高的双臂灯杆，两套路灯的间距为40米。400瓦的高压钠灯作为射灯，将安装在路口等处，灯杆为单臂，高12米。

    “安装路灯所需资金已到位，目前正对灯具进行招标。”杨朝记说，增设路灯工程预计今年10月开工，今年年底前将通电投用，届时沿线居民将告别没有路灯的历史。