昨日举行的《洛阳民航发展战略研究》和《洛阳航空港经济区建设专项规划》专家评审会透露，我市争取在2015年，使航空旅客年吞吐量突破百万人次大关，同时着力打造机场地区陆地、航空综合交通枢纽和洛阳航空港经济区。

    《洛阳民航发展战略研究》（评审稿）提出我市民航发展分三个阶段：

    近期夯实基础阶段 （2014年至2015年）

    争取在2015年，我市航空旅客年吞吐量突破100万人次；扩大洛阳一类航空口岸开放，实现“十二五”期间对外籍飞机开放。

    中期快速发展阶段 （2016年至2020年）

    争取在2020年，使我市航空旅客年吞吐量为300万人次左右；与航空旅客年吞吐量1000万人次以上的国内主要城市通航；与日韩及东南亚、港澳台等开通国际（地区）包机航班；启动机场综合交通枢纽规划建设。

    远期战略实现及转型阶段 （2021年至2030年）

    争取在2030年，使我市航空旅客年吞吐量为600万人次左右；构建以洛阳北郊机场为核心、通达全国大部分省会城市和经济重要城市的4小时航空交通圈和辐射中原城市群的2小时地面交通圈。

    市口岸办一名负责人说，围绕“三步走”发展规划，我市还将推出许多措施助力民航发展。

    我市将积极开拓航空客货运输市场，以我市特色旅游资源吸引低成本航空公司运营旅游包机航线，借助周边旅游城市机场的航线网络优势，优化自身的航线网络，同时努力拓展国际（地区）航线。

    同时，我市规划了占地500亩的通用航空基地建设项目，该项目包括航空旅游中心、航空娱乐中心、航空体验中心、航空科技中心和航空文化中心。

    在未来，我市将依托中国民航飞行学院洛阳分院的师资力量，巩固壮大洛阳北郊机场的飞行员培养能力；打造机场地区综合交通枢纽，形成以机场为主的北部航空交通枢纽，以长途客运站、公交车站、出租车站为主的中部道路交通枢纽和以城际铁路站、地铁站为主的南部轨道交通枢纽。

    此外，《洛阳航空港经济区建设专项规划》提出，我市将着力打造洛阳航空港经济区。根据规划，洛阳航空港经济区规划区域以洛阳北郊机场为核心，北临新310国道和连霍高速，西至绕城高速，东临洛吉快速通道，南临陇海铁路和老310国道，规划总面积65平方公里。