（资料图片） 正在建设的林沟大桥，选址几乎完全避开了村民居住区

    项目名称 310国道改线工程

    项目概况 该工程起点位于偃师市顾县镇回龙湾村，经孟津县平乐镇跨二广高速、焦柳铁路，沿洛阳机场北平行于连霍高速，再跨宁洛高速、连霍高速，经新安县水泥厂东与原310国道相接。该工程实际建设里程73.82公里，工程估算总投资41.66亿元。

    项目进展 自2013年12月开工以来，310国道改线工程已完成孟津平乐（白马寺绕行）8.5公里半幅施工，其他路基挖方、填方以及桥梁桩基、系梁、立柱、承台等建设正在如火如荼进行。

    □记者 连漪 通讯员 朱晓山 实习生 魏莹/文 记者 李卫超/图

    2012年，310国道市区段变身为双向八车道的市政道路，不再作为国道使用。同年，310国道改线工程开工。近日，洛阳晚报记者前往建设现场采访，得知新310国道将于明年年底正式“上岗”，大量经过我市的货车将改走这里，不再进入市区。

    新310国道在原310国道北侧

    310国道改线工程项目负责人介绍，310国道洛阳境改建工程完全弃用了原有线路，选择整体北移，途经偃师市、孟津县、市区和新安县。

    该负责人介绍，310国道新建段先后避让古墓区、村庄，之后利用平乐镇北侧部分团结路进行扩建，在与二广高速、238省道、焦柳铁路分别相交后，向西经过凤凰台村南，在权家岭和洞王村之间穿过后平行于县道白横线前行，后折向西南方向与洛孟路平交，在河南纵横燃气管道有限公司新建加气站南侧200米处通过；线路在跨洛吉快速通道、王城大道和瀍河后继续西行，在洛阳机场北侧约450米处通过，沿连霍高速前行经过水泉村进入麻屯镇；在单寨水库东侧穿过向西，跨过金水河在杨岭村和尚家坡中间穿过，后跨县道磁林线，过大凹村、独树村、西坑村、酒馆村，在通过东高村、东凹村后向西经西高村北、荻子沟北、屈沟村、石庙，跨过新寺线、中国石油兰郑长输油管线、印家沟、246省道等后过沙沟、渣子沟、杨沟村，在龙涧村南侧及庙头村北侧穿过，在蔡庄村东侧向南折，在新安县水泥厂东侧与原310国道相接。

    双向六车道，设计时速80公里

    洛阳晚报记者在孟津县董村林沟大桥的建设工地看到，该桥选址几乎完全避开了村民居住区，桥墩建设已基本完成。

    市交通局有关负责人称，新310国道将采用双向六车道一级公路标准建设，设计时速80公里，路基宽32米，路面面层采用沥青混凝土结构，抗百年一遇洪水。此外，全线新建大桥22座、中小桥梁14座、涵洞49个、互通式立交桥7座、分离式立交桥5座、天桥5座、平交路口26处、服务区2处、停车区1处。

    该工程同期设置标志、标线、护栏、隔离栅、防眩板、防撞设施、突起路标、里程碑、百米牌及公路界碑等设施。

    根据规划安排，该工程计划工期为3年，预计明年年底前建成通车。

    沿线有望形成立体交通运输网

    市交通局有关负责人介绍，该工程建成后向西分别与207国道、连霍高速、孟州黄河偃师连接线、二广高速、238省道、洛吉快速通道、宁洛高速、246省道等线路相交，将进一步优化洛阳区域干线公路网，有利于充分发挥公路网整体作用。

    此外，我市境内的多条干线公路通过新310国道与各铁路场站之间保持良好衔接，可顺利实现客流、货流在公路、铁路运输之间的转换。

    洛阳机场是我省重要的空中交通枢纽，是国家一类航空口岸、豫西地区重要的民用机场。新310国道建成后，可使其周边地区与机场顺畅衔接，使国道沿线形成立体的交通运输网络，客货流在公路、航运间可进行更为快速的转接，运输效率、深度、广度都将大为提高。