这是轮胎的生产日期，但不是2013年9月，而是2009年第13周，各品牌轮胎外侧都有一个4位数编码，后面两位代表年份，前面两位代表周数 用“硬币法”判断轮胎磨损情况，把老版一元硬币放入凹槽内，当国徽图案全部露出且能看到拼音字母时（国徽顶端的拼音字母至硬币边缘顶端约1.8毫米），说明胎面花纹厚度已经不足，应及时更换轮胎 轮胎鼓包，一般是由于轮胎面被割裂，或胎侧部位撞击外物造成轮胎帘线断裂，轮胎内部的空气则从断线处顶起形成，此时应立即停止使用 石子卡入胎面凹槽,如果不及时清理，石子遭反复挤压后会造成轮胎龟裂，因此在行车时应及时清理胎面凹槽内的石子

    近日，王城大道因为一起追尾事故被堵得水泄不通。追尾车车主称“踩了刹车，却不知道为啥没刹住”。在附近路口执勤的交警说，天冷以后追尾事故增加了不少，多名围观市民称，这是因为“天冷了”。本周又迎来新一轮的强降温天气，气温低对行车安全有影响吗？

    现象：冬季，多种原因致车辆刹车距离变长

    洛阳晚报记者从市交警部门获悉，一到秋冬季节，追尾事故会增加。虽然原因大都是驾驶员注意力不集中、行驶中使用手机以及随意变道等，但秋冬季的车辆状态、路面状态也是不可忽视的因素。

    的哥李师傅告诉记者，天热的时候刹车距离比较短，天冷以后轮胎橡胶变硬，刹车距离就会变长。“我就吃过这样的亏，同样车距，夏天轻点刹车就能刹住，到了冬天，一不小心就会‘亲上去’。”李师傅说，根据经验，他会在秋冬季节里保持更长的车距。

    事实真的像李师傅说的这样吗？记者咨询了洛阳市宏伟汽车维修站的维修技师。负责车辆检测维修的技师刘灿称，轮胎状态与刹车距离确实会受天气影响，但秋冬季易追尾与地面状态也有关系。“秋冬季节昼夜温差大，早上和晚上,水汽会在地面凝结，和路面的泥土、灰尘形成不易察觉的泥层，导致轮胎和地面的摩擦力减小。”刘灿提醒，车主还应定期检查刹车片磨损情况，新车5万公里内检查一次即可，随后根据磨损的情况定期检查或更换，“除了这几种外界因素，轮胎本身磨损状态也很重要，车辆刹车距离受轮胎磨损程度影响非常大。”

    走访：车主最应关注轮胎磨损程度

    啥样的轮胎会变得危险？如何判定轮胎是否需要更换？记者走访了黄河路的固特异轮胎服务中心和德国马牌轮胎服务中心的工作人员。

    “在轮胎的凹槽内有一条轴向小突起，代表胎冠磨损极限，如果胎冠已经磨损至此就应该换胎了，此时的轮胎抓地力很差，遇到雨雪天气或者突发情况极易发生危险。”工作人员说，确认轮胎磨损情况最直观的方法是观察轮胎的“安全线”，也可使用“硬币法”检测。

    “车主如果发现轮胎出现非正常磨损、胎冠磨损、单侧磨损，要及时调整胎压，并到4S店或有条件的维修店进行四轮定位或四轮调换。”工作人员称，四轮定位、四轮调换可以确保车辆的转向平衡，同时减少轮胎非正常磨损，延长轮胎使用寿命。

    “轮胎的使用寿命在3年至5年，行程为5万公里至6万公里。一旦轮胎被硬物割裂，或起了鼓包，要立即停止使用。”工作人员提醒，轮胎出现裂口和鼓包时，说明轮胎内部的帘线已经断裂，此时轮胎就像一个定时炸弹，随时可能发生爆胎，“车主在选购新轮胎时，还应注意轮胎的生产日期，不要买时间较长的库存胎”。

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    冬季行车，这些方面也要注意

    1.切忌空挡滑行。空挡滑行不仅会造成刹车距离大幅增加，而且紧急刹车时，车辆极易甩尾。

    2.雨雪天气行车要使用防滑链，并使用点刹减速停车，切忌猛踩刹车，避免车辆由于惯性发生侧滑。

    3.雾霾天气行车，尽量关闭车窗，同时开启车辆空调内循环，减少外部灰尘进入。

    4.雾天的晚上最好不要使用远光灯，远光灯的灯光在雾气中散射后会形成散射光团，反而看不清前方。