本报讯 （见习记者 杨文静 通讯员 姜思曾） 机场是一个城市的门面，洛阳机场已跟不上城市的发展。８日、９日，我市召开了洛阳机场总体规划审查会议，初步通过上海新时代机场设计院提交的规划方案，并依据代表和专家的意见进行了部分修订。

　　洛阳机场始建于１９８６年１月，１９８７年７月２６日正式通航，机场净空条件良好，全年可飞天气３５０天以上，为国家一类航空口岸，河南第二大航空港。在建成初期，洛阳机场的等级处于较高水平，曾是河南省的一个重要运输机场，但继郑州新郑机场建成使用后，洛阳机场的客源不断流失，近10年来也没有进行更新改造，许多设备已经陈旧或者报废，机场的发展明显落后于城市的发展。

　　据预测，到２０１０年，洛阳年接待旅游人数将超过３０００万人次（其中海外５０万人次），旅游总收入将达２２０亿元。而届时经济的高速发展，商务活动的日益频繁也将对民航事业有旺盛需求。因此，洛阳机场的改造势在必行。

　　在认真对洛阳机场总体规划情况讨论审查后，会议形成三点纪要，一是规划符合民航总局的规定；二是规划对洛阳机场的发展定位符合洛阳地域优势；三是请规划编制单位以第二设计方案为基础，尽快对设计方案进行修订，及早报请民航中南地区管理局审批。会议透露，我市将争取在今年牡丹花会期间召开洛阳机场总体规划可行性报告会，争取该规划项目在年内动工。