1920年，共产主义小组如雨后春笋般在全国各地相继成立。

　　洛阳最早的马列主义传播者是游天洋、白眉珊。

　　游天洋，福建人，1919年毕业于北京交通大学，在粤汉铁路武昌城外一火车站实习。游天洋痛恨社会黑暗，立志社会改革，因破坏军阀张敬尧用列车武装押运鸦片种子被追杀。

　　1920年年底，他在陇海铁路洛阳车站谋得一职。次年秋，中共北京区委在洛阳建立《工人周刊》发行站，游天洋被聘为发行员和特约通讯员。他利用自己的条件，首先在工人中传阅进步书籍。为了向工人更好地宣传马列主义，他直接深入到工人群众中，用通俗易懂的语言，深入浅出地向工人灌输。

　　处于沉重剥削压榨下的洛阳铁路工人，经过游天洋等先进分子的教育和影响，革命情绪空前高涨。1921年11月5日，经过几次秘密集会酝酿，洛阳铁路工人的第一个群众组织“洛阳陇海路同人俱乐部”（即工会组织）正式成立，办公地点设在邙麓街（今平等街附近）。

　　在陇海铁路最大机修厂——洛阳机车修理厂（西厂）里，帝国主义分子和反动路局为铁路工人规定了严格的上下班制度：在门口设有两个牌箱，每日上班前，鸣笛三声，第一声笛为招呼远道工人动身去厂；第二声笛表示距上班还有15分钟；第三声笛为上工时间，这时如拿不到工牌按赖工计算，一次要扣一天半工资。

　　1921年11月17日早晨，洛阳西厂专管工人上下班挂牌的副厂首狄孟（比利时人）违反规定，于第二声笛刚落之后，就锁上了工牌箱，紧闭大门，不准工人上前取牌。此时，厂门口聚集了许多正待进厂的工人。没有工牌就要被扣一天半工资，因此人们拥挤着上前拿工牌，狄孟当即以杖击打工人，工人马玉田被打得“面部是伤，皮破血流”。

　　工人们看到外国人无理殴打工友，都极为愤慨，群起与狄孟争辩。狄孟蛮横无理地宣布将为首的20余人开除。愤怒的人们忍无可忍，遂一哄而起离厂而去，已进厂的工人也全部退出。这时，西厂厂首比利时人倪格思见势不妙，急忙拉响第三声笛，敞开大门叫工人们回去上班。但工人们不为所动，毅然集体来到洛阳陇海路同人俱乐部。工人们决定一面印传单散发全路，说明停工原因，一面提出条件，向郑州总管理处交涉，要求立即撤换狄孟，让马玉田等工人复工，照发工资，并保证以后不准有此举动；限三日答复，否则将于20日起，动员全路罢工。

　　洛阳西厂17日的“工牌事件”成为引发陇海铁路大罢工的导火线。

　　11月19日，洛阳东厂（洛阳工务段修理厂）工人为声援西厂工人，毅然罢工。

　　游天洋号召工人们团结起来，并立即派出胡长清、周示发、陆清发、单铜匠、陆德、杨保善、潘白、王云8名老工人作为代表，分赴郑州、开封、徐州等站联络，请求各站工人援助，号召大家20日实行全路罢工。各站工人群起响应。

　　20日，路局对洛阳罢工工人的要求仍然置之不理，陇海全路机务工人立即发表《敬告全国各路同胞同业弟兄们恳乞救援》宣言书，于是，东起徐州、西至观音堂这条当时我国最长的东西铁路线上，所有客货车辆全部停驶，震惊中外的陇海铁路工人大罢工爆发了！

　　（下转3版）