“五一”三天小长假,双龙湾迎来了开业以来的第一个接待高峰。
虽然正式开业不到两周,但“黑马”双龙湾“五一”期间的火爆程度着实让人吃惊。5月1日、2日,景区4个大型停车场车位全部爆满,高峰期门口还排起了一两公里的车队,豫A、豫C、豫M、陕A、晋D等牌照的车辆在209国道上形成了“游往”双龙湾的“长龙”。据统计,5月1日当天,双龙湾景区共接待游客1.2万人次;5月2日,接待达到高峰,突破2万人次;5月3日,卢氏下起了大雨,但仍有大批游客冒雨赶来,“抢鲜”一睹双龙湾这一“养在深山人未识”的稀世美景。
双龙湾的成功推出,绝非偶然。除了景区拥有“十六大自然、人文秘景”稀缺旅游资源外,交通条件的改善和准确的市场定位也是其取得成功的重要因素。2007年底,三门峡至卢氏段209国道拓宽改建完成,路面由原来的8米拓宽到12米。新改造的209国道宽阔平整,开车穿行在深山峡谷中,既可尽情体验驾乘乐趣,又有一路奇伟瑰丽的美景相伴,难怪很多自驾游爱好者在网上发帖:2008——向西!向西!向西!
4月初,双龙湾抓住209国道改建完成的契机,在主流媒体上进行强力推介,从而赢得了超常规发展,一炮打响!与此同时,该景区营销专家团队依据双龙湾跨省的区位优势和资源稀缺的高品位特征,制订了跨省发展的大营销战略,立足于用1年~2年的时间,将双龙湾打造成辐射河南、陕西、山西、湖北、河北、北京、天津等省(市)的跨省区域旅游大品牌,并从一开始就同时启动豫、晋、陕三省市场,这样的力度和决心也开创了河南旅游的先河。
双龙湾的火爆,带动了整个三门峡豫西旅游的发展,周边各景区、宾馆、饭店客源爆满。
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