6月16日，东风日产今年最重要的车型———新一代天籁将正式上市，公布价格。自从北京车展亮相后，这款从外形、内饰到动力系统都得到了全面升级的新车就引起了业界与消费者的高度关注。在上市前夕，记者抢先对这款车进行了全方位体验。

　　新天籁将有天籁、天籁·公爵两大系列，2.0L、2.5L和3.5L三种排量。车身尺寸稍大的天籁·公爵（2.5L/3.5L），第一个采用超大型双层全景天窗，并配备了Bose 5.1声道环绕音响，脉冲式悬挂等高端配置。

　　新天籁采用了被称为“铂金动力组合”的引擎和变速箱配置———VQ+CVT。作为曾连续14年获得全球十佳的经典引擎，日产VQ系列的名气不小，在新一代天籁上更是升级到了第四代，实现了7.6%的功率提升和5%的扭矩提升。采用航天级超低摩擦技术使得引擎的摩擦力降低了40%，节油表现及降噪效果都很理想。

　　新天籁配备日产第三代智能CVT，具有700多种模式，可随时检测路面信息及操控指令，及时提供最佳变速比，6速手动模式让人更能感受到操控快感。值得一提的是，新天籁在高速行进下车内的静音效果一流，三维超静音工程对路噪的降低和车辆密封效果的提升效果明显，此外，引擎的低噪音表现也相当令人满意。

　　如果说上一代天籁还是一个略带矜持的“贵族”，那么新天籁已然成为彬彬有礼的“绅士”。外形上，新天籁车身线条饱满流畅，流畅的腰线勾勒出优雅的行驶姿态，前大灯也一改被人诟病的四角眼设计，呈现出棱角分明的三角形，充满动感。

　　上一代天籁曾以内饰精致舒适赢得不少赞誉，新天籁则以“第二代现代家居”理念重新设计。驾驶席顶部空间宽阔而毫无压迫感，厂方给出的数据是足足抬高了36mm，中控台各按钮错落分明布局合理，由于整体坡面角度的改善，驾驶者低头便可轻松操作。不得不提到的是采用仿生学原理设计的坐椅，在通常坐椅的两层构造中间添加了一层低反作用力、更加柔软的厚层，减震性和柔软性都有明显提升。

　　作为NISSAN品牌的旗舰产品，新一代天籁根据“Riding Comfort（舒适享受驾乘乐趣）”的研发理念，以日产高级轿车D平台为基础，汇聚日产全球先进技术精心打造而成。它以中国消费者独特的审美文化和消费需求为设计原点，突破欧系车与日系车的固有界限，在更高的技术层面上将两者的优势进行有机融合，实现了安全操控与精致舒适的完美统一，树立了全球中高级轿车的新高度。

　　东风日产为了支援四川汶川地震灾区，已经决定取消筹备中的新一代天籁轿车上市暨东风日产成立五周年庆典活动，改为在全国300多家东风日产专营店中直接上市发布，而节省下来的上市和庆典活动经费将全部捐献给四川地震灾区。同时，在前一阶段向灾区捐款捐物的基础上，东风日产正在加紧发动员工、合作伙伴、车主和社会各界的力量，筹备成立“阳光关爱基金”，用于地震灾区中小学重建与教师、学生生活资助及心理救助工作。

　　（南方）

　　东风日产洛阳威盛专营店（龙门大道林安汽车城斜对面）

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