职业：网吧老板

　　车型：TIIDA1.6L手动

　　实际油耗：7升/百公里

　　节油心得：我在2005年11月买了这台骐达，当时这车刚上市，我觉得这车外形不错就买下了。骐达我开了这么久，总体上感觉不错，而且，这车还真的很省油呢。我经常在市区或者往县里跑，它的油耗每百公里只有7升多一点。在我开过的车中，我觉得骐达的油耗最低，非常经济。与这个价位同排量的其他车型相比，还是骐达最经济省油！

　　现在油价涨了，我才意识到，当初选择骐达还真是没错！

　　节油秘诀：经济性是选车的重要指标。今年，TIIDA颐达以百公里油耗6.86升赢得由中国汽车工程协会和CCTV联合举办的CCTV节油英雄会1.6L自动挡总冠军，展现了在实际路况下领先同级车的油耗经济性。当然，这和它拥有一颗非同寻常的“心脏”密不可分。

　　众所周知，一款车节油的核心在发动机——这一核心部件只要能在重量、能量转换效率、阻力三方面有突破，就可以获得绝佳的燃油经济性。TIIDA装备的是日产与雷诺共同开发的HR16DE直列四缸全铝1.6L发动机，比同级别引擎轻了30%；发动机采用了双顶置凸轮轴和CVTC（连续可变气门正时系统），可以根据车辆的行驶状态，控制进排气的凸轮轴相位，以保证最佳的点火时间，大大提高燃油效率；首次将赛车级低磨损真圆内径加工工艺运用在量产车发动机上，使发动机的缸体内壁更加光滑，活塞和汽缸之间的滑动摩擦大幅减少。

　　另一方面的依据鲜为人知。对于TIIDA圆润流畅的外观，人们的思维通常只会停留在审美情趣的层面上。但事实上，这一外貌优势同样为“节能”建功——TIIDA的风阻系数仅为0.29，远远低于同级；高速行驶时，这款车能创造接近于零的前抬升系数，媲美于日产著名跑车350Z。而相关试验已经证明，空气阻力系数每降10％，燃油就可节省７％。

　　注：TIIDA车型是指骐达（两厢）、颐达（三厢），骐达、颐达同等配置同等价位。

　　（本刊记者 张小丽）