随着国内油价一路飙升，很多消费者发出了“买得起车，养不起车”的感叹，人们更加清醒地意识到，只有节油车型才是真正的“救世主”，于是，大家开始不约而同地寻觅节油真英雄。今天，《洛阳晚报·汽车周刊》推出特别策划——汽车节油英雄会。在这里闪亮登场的，要么是怀揣高科技独门秘诀的汽车英雄，要么是经过多年武功修炼的节油高手，他们在这里比武论剑，希望他们的高招能给车主和准车主们提供参考。

　　车主：王文杰

　　职业：5A车艺装饰公司经理

　　车型：飞度1.5L手动版

　　平均油耗：6.4升/百公里

　　节油心得：听很多朋友说飞度省油，本打算买凯越的我也动摇了，今年春节刚过，我就喜滋滋地买了一台飞度回家。我是个准玩车族，才半年时间，我的“马儿”就跑了快2万公里了。平时除了在市区跑以外，我还特别喜欢跟着车友一起出去跋山涉水。在市区跑，飞度百公里油耗一般为5.6升，在崎岖的山路上，也顶多费6升多油，从没有超过7升呢！飞度的油耗真没得说。

　　我是老司机了，我觉得开车忌心急、轰大油门，遇到红灯狠命一脚，不费油才怪！以平和的心态驾驶，既省油又安全，何乐而不为？

　　节油秘诀：经济省油的理念，贯穿于飞度设计生产的整个过程。从发动机到车身造型，再到车身装备，成就了飞度的低油耗、高经济性。

　　一、i-VTEC技术。飞度采用智能可变气门正时及气门升程电子控制装置技术的发动机，其特点是低转速高扭矩输出，飞度在时速100公里时，发动机转速只有2000转/分钟左右，飞度每分钟节省了500多次喷油消耗，这是其省油的主要原因。

　　二、超低风阻系数。风阻系数越大，空气阻力越大，行驶中消耗的动力就越多，油耗相应地也会增加，降低风阻也是降低油耗的有效途径之一，飞度的风阻系数为0.29，为同级车中最低，几乎达到跑车级数。

　　三、车身轻量化、集成化设计。飞度采用全铝材质发动机及波箱，全车大量采用集成模块设计，减少体积，减轻车身重量，从而达到节油目的。

　　四、采用高效率的传动系统。飞度采用的是先进的五速自动变速波箱和CVT无级变速波箱，让传动损耗降至最低，达到高效节能省油的目的。

　　（本刊记者 张小丽）