而广州本田汽车键通特约销售服务店销售部经理郭富磊也指出，该店已做足了功课全面迎接新飞度的上市，“有了新车上市的轰动效应，有了主打热销品牌，相信即使在车市淡季，汽车的销售量也不会降到哪里去”。

　　狠抓售后服务 在几天的走访中记者发现，虽说大多数经销商会在车市淡季推出相应的优惠让利活动，但与往年的淡季相比，幅度已经越来越小，更多的是一些买车赠送礼品、礼包的互动答谢活动。用广州本田汽车键通特约销售服务店销售部经理郭富磊的话说，现在消费者的消费心理已经越来越成熟了，单纯依靠降价来促进销量的营销手段，已经不能打动消费者。现在，消费者对于产品质量、性能和售后服务质量的诉求要明显高于对产品价格的期待，“价格制胜”时代已经走到了拐点，消费者已开始把目光投向能全方位满足其消费需求的高品质产品上来。因此，商家只有提升服务品质，打造企业文化来巩固公司形象，才能获取消费者的长期信任。

　　广州本田汽车键通店就推出了淡季里汽车维修保养、空调检测等售后服务活动，争取让顾客在服务上给自己打上满分。我市其他一些4S店也都在车市淡季的售后服务上做了很多文章。

　　此外，一些4S店还专门成立了汽车俱乐部，经常举行一些越野活动或自驾游，通过搭建一个跟消费者互动的平台，让车主充分享受到用车的乐趣，也促使老车主介绍更多的准车主加入到有车一族中来。一些精明的商家还通过各种渠道请来汽车爱好者举办汽车安全驾驶讲座、汽车小故障维修比赛等文化营销活动，以此促进销售业绩。

　　顾客买车 各有选择

　　无论选择淡季买车还是旺季买车，消费者都有自己的理由。

　　在调查中发现，选择旺季买车的人还是占有相当数量的。涧西区王先生表示，一般说来，在车市旺季中，商家的活动力度会更大，为了吸引消费者、抢占市场份额，商家的促销形式多种多样，力度也会加大，消费者在其中总能找到适合自己的活动样式，从而选购自己中意的爱车。

　　与王先生的看法相反，西工区二次购车的张先生告诉记者：“只要看准了车型，淡季买车有可能得到最实惠的价格。”凭借自己的购车经验，张先生这样分析，在淡季，车商为了完成厂家的销售任务，或是为了清理库存，都会推出较大幅度的优惠，即使公开的优惠不是最大，但还价的成功率会比旺季高很多。某4S店销售人员透露，“相对来说，淡季买车是最划算的，从今年的情况看，经销商都在尽力搞促销，很多车型的让利幅度已接近了厂家的底线。为了完成厂家定的销售任务，有时哪怕稍微亏一点，商家也愿意出手。”

　　“在淡季买车，上牌入户也相对容易些。如果在节前买车，在买购置费、保险和上牌入户的过程中会耽误时间，影响入户手续办理，从而影响节日用车。因此，不少打算在节假日自驾出游的消费者也纷纷抢在淡季购车。新车需要磨合期，买车马上就长途出游对新车不好，所以在7月、8月买车，‘十一’黄金周就可以驾车出游了。”刚刚买了迈腾的高先生说。

　　正所谓“萝卜白菜各有所爱”，无论消费者选择旺季买车还是淡季买车，都各有各的经验之谈。但有一点可以证明：人们购车的行为是越来越理性了。正如姚菲女士所言：“购车费也算是人们日常生活中的一大块费用支出，如果车型不合自己的意，很多人是不会再像从前那样盲目地扎推购买的。”事实上，现在很多人买车看得更多的是商家的活动力度，或许一款车看了好长时间，而真正决定买，可能就在一瞬间，在那一瞬间他觉得活动打动他了，车型也是自己想要的，就会买。