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B05版:车·秀场
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环保概念车 我酷故我在
凯迪拉克
      

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2008 年 7 月 29 日 星期    【打印】  
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环保概念车 我酷故我在
 汽车的历史有120年,概念车则为70年。二者相辅相成之间,诞生了无数经典。如同经典的量产车一样,历史上出色的概念车同样令车迷们津津乐道。

  由于实际情况的限制,量产车约束了设计师的思维,而概念车往往集成了名家们天马行空的神来之笔。看看这些概念车吧,你能从今天的汽车上找到他们的创意吗﹖或许有些概念车能为你提供探寻时空的线索。而剩下的呢?可能再过几十年,我们还是只能对着它们傻傻发呆,因为有些概念并不是每个人都能理解的。就像是艺术,只有会欣赏的人,才能产生共鸣。就让我们在经典的梦境中徜徉,一步步地走向未来。

  生物纳米汽车

  大众Nanospyder以环保为主线,强调未来的车辆对环境保护的高度关注。该车的造型非常奇特,看到它的第一眼仿佛置身于科幻电影之中。它的车身由纳米材料组成,利用纳米材料构成直径小于0.5毫米的网格,组成了极为坚固的车身结构。并且在车辆受到撞击后,纳米材料能够改变排列形式,让坚固的车身转化为可以吸收能量的软性材料,保证了乘员的安全,与现在的造车工艺完全不同。除了车身构造与现在的汽车不同之外,这辆两人座概念车还将以太阳能作为动力,通过车身上的特殊材料,将太阳能转化为电能,再搭配氢燃料电池,驱动四个车轮内的电动马达,让车辆以最环保、最节能的方式行进。

  无玻璃的汽车

  BMW希望它的MINI BioMoke在未来能够成为现实。MINI BioMoke是一款集众多环保特性于一身的未来派车系。最让Biomoke值得炫耀的是其可生物分解的仪表板,里面混有棕榈树的种子。当车辆过了使用期后,仪表板就能被分解成天然肥料,而种子得到营养则会发芽。

  BioMoke车身上没有一块玻璃,设计师说美国和煦的气候是最好的汽车空调。当然这是一辆MINI,因此BioMoke的使用者可以按照自己喜好定制车辆的外表。

  生物柴油汽车

  由木材、铝、橡胶、玻璃组成的车身均是百分之百可回收的材料,这些材料可随时依照用户的喜好重新设计,动力方面采用最新的拥有Blu-Tec技术的环保柴油机。梅赛德斯-奔驰RECY是一款开篷跑车,是享受阳光和海风的完美车款。你能够从它的身上看到不少1980年款奔驰SL的设计影子。梅赛德斯-奔驰RECY车身采用加强的管架式车身、胶合板式面板可以保护乘坐者从无可预测的危险中逃生。

  生物电池汽车

  这辆貌似臭虫的汽车不会放过沙滩边的一缕阳光。它采用可回收的NiMH生物电池作为动力,当阳光充足的时候,车内的太阳能电池板自动开始吸收太阳能,并将这些能量转化为电能。Sandstorm是一辆既可以在沙滩上又能够在高速公路中低速狂奔的两座小车。Sandstorm铝制驾驶舱能够有效保护乘员安全,而且它的外形非常酷,但从节能的角度来考虑的话,一辆小车上采用如此大功率的动力也算是浪费了。

  铝制成的汽车

  TOYOTA RLV:这是一台代表2015年全新生活方式的汽车,(Renewable Lifestyle Vehicle)采用轻量化铝合金车身设计,两个前后排列的座位布置有别于常见的汽车。因为洛杉矶市的交通繁忙,交通繁忙最容易塞车,出现走走停停的状况,在这样的状况下,可说是最耗油的时候。而RLV最大的特点是在短途距离时可以采用节省能源的“踏板充电模式”。

  伴随一生的车

  主动适应车主年龄的汽车:本田Extreme是未来的可完全回收的汽车。它的蜂巢状底盘由聚碳酸酯为材料制成,在这基础上可以搭配不同的车身风格,以适应车主在各种路况下行驶的需求。按照本田设计师的思路,这款底盘可以从车主年轻时就跟随着他,车身随着车主的成长不断改变。“换身”的工作可以在本田当地经销商处完成。本田Exreme底盘的寿命规定为5年,超过该年限它将被完全回收。

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