１５日，中国保监会网站公布了《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法（草案）》，向社会各界征求意见。根据草案规定，从今年７月１日开始，交强险费率将与每位车主的交通事故和交通违章记录挂钩，实行上、下最高３０％的浮动。这一方案立刻备受关注，各种“非议”声也纷纷响起。

　　无责赔付令人不满也不理解。北京律师刘家辉表示，出于人道主义关怀和尽快救助伤员等方面的考虑，规定对伤者进行无责赔付还有情可原。但如果只有财产损失，无责一方也要赔偿对方，就有点于法于理说不通了。

　　受罚太容易，被奖太难。草案规定，闯红灯或逆向行驶、无证驾驶、酒后驾驶三种严重交通违法行为，可与交强险费率挂钩。对此，一些车主表示，三年无违章方能降低３０％费率的条件过于苛刻，可操作性不强。

　　有双重处罚的嫌疑。“比如说，我今天闯了个红灯，被扣了２分，罚了２００元。但是，下一年我购买交强险的时候，费率还要上浮１０％，多缴１０５元，等于又缴了一次罚款。交通违规已经有了惩罚，为什么还要再惩罚呢？”一些车主这样认为。

　　奖惩比例不能草率决定。国内非寿险精算专家、中国人民大学统计学院教授孟生旺认为，如果草率地决定奖惩比例，未来若干年后很可能出现保费不足的现象，最终保险公司被迫提高基础保费，吃亏的还是消费者。此外，如果保险公司能够杜绝甚至大幅减少保险欺诈，同时控制经营费用，交强险保费将会大幅降低。         　（据新华网）