本报讯 （记者 刘成武 通讯员 白媛） 昨日从市建委获悉，西苑桥改造方案已经确定，并已完成施工招标工作，近期将择日开工。改造工程总投资约7000万元，具体做法是在西苑桥上游新建半幅新桥，同时对老桥进行维修加固，形成分离式双幅桥，竣工后两桥同时使用，类似于洛阳桥。

　　据市建委副主任董现章介绍，新建桥梁中心线较现有西苑桥中线偏洛河上游9.5米，两端仍然和南昌路、古城路衔接。根据交通流量预测和南昌路、古城路的路幅宽度，方案确定桥面横断为：2米(人行道)+14米(车行道)+0.5米(防撞墙)+3米（中央分隔带）+0.5米(防撞墙)+14米(车行道)+2米(人行道)=36米。新建桥梁采用与现有桥梁等跨度的连续小箱梁桥型，能够满足100年一遇洪水流量的要求。

　　旧桥改造方案是对下部结构进行病害处理，增强其坚固性和安全性，对上部结构进行更新，改造后可基本满足交通和防洪要求，工程投资方面比较经济。

　　始建于1971年9月、1972年7月通车的西苑桥，位于王城大桥上游约3.5公里处，桥长488.42米，桥宽14.24米，北与南昌路相连，南与古城路相接，是目前连接洛阳西部城区与洛阳新区的重要通道、涧西区跨洛河的南北向主要交通桥梁。随着洛河南北两岸联系越来越紧密，西苑桥高峰负荷已达到饱和状态，又因原桥梁设计荷载较低，目前超载车辆增加，西苑桥的安全也受到威胁，改造西苑桥已是当务之急。