本报讯 （记者 郝洋 通讯员 罗鸣） 日前，记者从新奥华油燃气公司了解到，位于龙门大道旁的安乐大杨树加气站以及瀍河回族区九都路延长线边的旭升两座新加气站已于本月18日正式破土动工，此外，我市另一座规划中的加气站也将于12月中旬动工，三座加气站最迟明年上半年投入运营。

　　今年6月20日成品油价格上涨以来，我市“油改气”出租车数量迅速增长，然而由于全市仅有谷水西一座加气站，导致出租车“加气难”问题凸显。据洛阳新奥华油燃气公司负责人介绍，目前我市已有699辆车实行了改装，由于出现“加气难”问题，“油改气”车辆的改装工作已暂停，对已收取改装费而尚未改装的车也退还了其改装费用。

　　“目前谷水加气站实际日加气能力在1.2万立方米左右，按一辆车加18立方米气计算，一天能为667辆车加气。不过由于站点单一，加气需求量大，远不能满足市场需要。”这位负责人表示。

　　据该公司车用燃气业务部主任刘斌介绍，本月18日开工建设的两座新加气站，分别位于龙门大道安乐段大杨树附近的大杨树加气站以及瀍河回族区九都路延长线汽车城附近的旭升加气站，最迟明年上半年可投入使用。

　　刘斌还介绍，新建的两个加气站，加上正在筹划中的机场路310国道南的公交加气站，设计日供气能力均为2万立方米，届时将能保证2600辆车的日常加气，出租车“加气难”问题将得到缓解。