【新闻背景】 24日8时至12时，市公安局、市监察局、市直机关事务管理局展开联合检查，共查出行驶在市区部分路段的违规公务用车19辆。（本报25日报道）

　　各地都有公车该休不休的现象，按照随机检查的几率粗略推算，这个数字不能算小。对于公车轮休这一得民心、顺民意，深受民众赞誉的举措，在有关部门中执行起来，却不是那么顺畅，不是那么令民众满意，这应引起有关部门的高度重视。

　　公车轮休的被检查者是司机师傅，笔者认为，要真正追究责任，更应拿有关领导是问！

　　前不久在郑州的公车轮休检查中，有人称他们单位车少，如果轮休，“那只能建议领导骑自行车去开会了”。似乎这些领导若是在公车轮休这一天骑一次自行车，或坐一次公交车，便是受到了委屈！这一思想观念，或许正是一些领导真实作风的反应。

　　对于违规公车，依靠罚款是不行的，因为它属公。如果能在媒体上进行曝光和通报批评，再跟年终考核或评选文明单位挂钩，效果会更好些。因为他们真正怕的是丢面子，怕影响官运。

　　我市在公车轮休政策实施较短时间内就进行随机检查，充分显示了对公车轮休的决心，也是一次随机的纪律检查。这一举措，对于那些认为公车轮休只是“一阵风”的领导是一个震慑，更深得民众的欢迎。    （地耕）