在洛阳工作的山东人胡先生这几天遇到一件烦心事，他通过长途客车将一台台式电脑运回家，结果显示器坏了。因为没有票据，双方均坚称是对方损坏的，争执不下。

　　针对长途客车捎货现象，记者随即走访了我市火车站地区多家客运汽车站，发现车主对捎货基本来者不拒，且不开具相关收据。

　　方便快捷背后存隐患

　　17日下午，记者来到火车站地区一家客运汽车站。在一辆开往济南的长途客车上，捎运一台电脑主机至济南，车主收取40元。

　　据胡先生介绍，同样一台电脑，由货运公司托运至济南，需要50元，价格比客车捎货高，且手续繁琐。客车捎货当天就到，而货运公司托运一般要到第二天才到。

　　走访中记者还发现，交货时车主都不开具票据。律师表示，由于车主不开具票据，双方只是以默认的诚信规则行事，一旦物品损坏或丢失，就会给货主索赔时的举证带来难度。

　　所捎货物未经安检

　　随后，记者在一辆发往郑州的大巴客车旁看到，一名男子从一辆面包车上卸下几个大铁桶，与车主谈好运费后，未经检查便把桶放进了客车行李厢(如图）。

　　对于客车所捎货物不经安检，一运汽车站副站长吴建军说，出现这种情况，一是因为一些运输车辆有时钻空子进入车站，而托运货物的个人和车主私下协商捎带小件货物，车站也没办法进行有效监管和安检。

　　市公路运输管理处客运科工作人员也表示，按规定，所有的货物上车都必须经过安检，目前很多车站对于捎带货物的安检并不是很到位，从而很容易带来安全隐患。

　　执法尚缺法律依据

　　市公路运输管理处客运科李科长表示，按照目前法律规定，只要不是用客车专门拉货或者运送危险品，他们就无法查处，禁止客车捎货缺少法律依据。

　　李科长建议，市民托运货物时应选择正规公司，以避免发生纠纷。 （记者 崔宏远 文/图）