【新闻背景】 我市铁路部门送票到高校，目前已累计售票4400余张，受到学生的欢迎。（本报8日3版）

　　铁路部门主动送票到高校，既方便学生购票，也赢得了客源，还有力地斩断了票贩子伸向校园的“黑手”。年年忙春运年年春运忙，在为“铁老大”一举三赢叫好的同时，想起那个并不新鲜的话题——合理分流，错时出行。

　　每年春运，学生流、农民工流、探亲流集中叠加，增大了交通运输压力，出行的人身财产安全问题也一直让人揪心。去年1月13日，安徽师范大学学生冷静（音）在拥挤的人流中被挤下站台……

　　运能紧张一直是铁路春运面临的主要课题。虽然铁路部门每年都增开大量临客，但运力紧张局面并无根本改观。继续投入更多的运力，无疑会受到诸多限制，特别是受铁路线路现状所限，恐难做成什么文章；目前想改变现状，就是“分流”、“错时”。

　　相对于有限运力而言，客流集中是造成春运紧张的主要原因。构成我国春运客流高峰的有两大主力：农民工和学生。如果将这两拨儿客流有效分割开来，想必春运高峰期的紧张局面会得到较大的改观。

　　相对而言，让学生流避开运输高峰，不凑春运的热闹，错时出行，操作起来难度不大，也具有可行性——将暑假适当缩短，寒假适当延长，既避开运输高峰缓解交通压力，又不致让学生受教育时间“缩水”。