据媒体报道，2005年3月3日，中国国际航空、东方航空、南方航空、海南航空、上海航空和深圳航空等公司负责人召开“价格同盟”会议，恢复各家在上海、广州等特定航线上的合作以及武汉至上海、广州、深圳机票的“联盟统一价格”。

　　然而，这个“价格同盟”形成不到10天就开始松动。当时机票在售票网络中基本被航空公司锁定全价，不过一些航空公司却暗中向代理点放出折扣机票。这些航空公司基本都是小航空公司，他们经营线路、班次单一，机型也无优势，在维持同样的高价票过程中，上座率便会处于劣势，往往会率先冲破“价格同盟”。

　　随后，“价格同盟”再次松动，2005年6月19日，国航以三折380元的低价促销广州至上海机票，被指违反了广州航空市场的“价格同盟”，遭到封杀。