“从公交站步行回家只要几分钟，附近最好有学校，还要有医院、饭店。要是离体育场、植物园、大剧院也不远，那就更完美了”——许多人说起理想中的楼盘，都希望它可以让自己在一天的忙碌后用悠闲的脚步去丈量生活中的每一种味道……

　　带着这个要求，记者考量了新区。在考量的无数参数中，“交通”参数一直名列前茅。出行为先，决定了道路交通设施对于楼盘价值的影响力不可小看。

　　新区在这方面，可是下足了工夫。

　　对外交通 开元大道通过西南环绕城高速公路与二广、洛界、连霍等高速公路和310、207等国道连接，进入全国高速公路网；而沿王城大道，经过李屯特大桥，穿越龙门山，便进入洛栾快速通道；4月底，伊河大桥正式开工，洛阳至偃师快速通道建设进入实质性阶段；6月底，郑西铁路客运专线也已全线铺通，10月1日将开始试运行。

　　城市交通 目前，新区已建成道路60多条（段）。4月初，西苑新桥、瀛洲大桥相继建成通车，加上王城大桥、牡丹大桥、洛阳桥和即将建成的凌波大桥，洛河上将有6座桥梁把新区和洛北城区紧密联系在一起。

　　配套设施 新区第一公交停车场目前正在筹划中，建成后可实现南北城区公交对开对发；接下来，还将逐步实施关林公交枢纽站、龙门公交枢纽站、大学城公交枢纽站、高铁站公交枢纽站的建设。

　　城市公交 截至6月初，经过新区的线路达29条、车辆444台，每天运行3102趟。

　　…… ……

　　无论是放眼全国还是只看洛阳，一条道路、一座桥梁带动楼盘甚至板块价值提升的先例都屡见不鲜。而在洛阳新区，是无数条道路、无数座桥梁的叠加……尤其是在洛阳南站、新区第一公交停车场以及几个公交枢纽站建成之后，新区楼盘的生活价值将会被重新定位。

　　其实，在道路交通设施之外，新区值得浓墨重彩去展现的还有很多很多。

　　现在，在以开元大道中段的宝龙城市广场为圆心，十分钟车程为半径的这个十分钟生活圈之内纵横交织的道路中，遍布着打造优质生活需要的一切：高中、初中、小学、幼儿园；综合医院、专科医院、妇女儿童保健中心、医疗卫生服务站；五星级酒店、老字号饭店、风味小吃、特色餐饮；体育场、体育馆、游泳馆、自行车馆、射击馆、网球馆；歌剧院、博物馆、图书馆、会展中心、隋唐城遗址植物园……每一样构建优质生活的元素，竟然都触手可及。

　　难怪几年前，宝龙城市广场等楼盘登台亮相之际就备受关注，如今，更是可以理直气壮地擎起“‘贩卖’优质生活圈”的大旗！（霍媛媛）