出租车加装的控制器。 　　装甲醇燃料的塑料桶。

　 记者 魏春兴 实习生 李三旺 文/图

　　亚华出租车公司的哥李师傅报料：最近，我听伙计们讲，在王城大道邙山镇政府附近，有人在给出租车加装一种控制装置，据说加装这种控制装置后，汽车可以直接烧甲醇，平均每公里成本只需3毛钱。已有不少出租车加装了此控制装置，还有很多司机在观望。

　　宣传单：汽车不再依赖汽油了

　　“汽油又要涨价了！改烧天然气太贵了！出租车真没法开了！咋办？别急，只需加装我们公司的酒精/汽油双燃料控制器，立即解除你的所有烦恼。”李师傅向我们展示的一张宣传单上如此描述。

　　我们看到，这张宣传单宣称，“汽车不再依赖汽油了”，加装酒精/汽油双燃料控制器后，可以使用一种甲醇复合燃料，“每升只需2.7元，能和汽油任意比例混合使用，平均每公里只花费0.3元左右”。

　　加装点：一会儿就能装好

　　汽车改喝酒精，按理说这种既可以节省油耗成本又可以减少环境污染的事，的确令司机欢喜。然而，加装点手续是否合法？控制装置会不会对汽车造成损害？燃烧甲醇燃料会不会腐蚀发动机？加装该装置后，燃料供应是否有保障？

　　带着这些疑问，我们与市运管部门有关人员一起进行了调查。

　　18日16时许，我们来到位于邙山镇政府附近的这家加装点，看到简陋的院子中停放着五六辆出租车，等待加装酒精／汽油双燃料控制装置。不时还有出租车司机前来打听。

　　调查人员发现，在一排简易房子内，设有一个甲醇燃料加注机，里面堆放着装满甲醇的白色塑料桶。

　　我们来到一辆出租车前，工人正在为其加装酒精/汽油双燃料控制器。这名工人说，加装程序很简单，一会儿就装好了。

　　一名工作人员表示，加装一套控制装置需1680元，加装后可以直接使用由他们提供的甲醇复合燃料，5辆以上一起加装可以优惠。“我们不改动原车的油、电系统，对车辆没有损害。但加装的汽车必须是电喷或汽油车，柴油车目前还不能装。”该工作人员说。

　　甲醇腐蚀性很强，加注后会不会损坏油箱或发动机？对于我们的疑虑，该工作人员称：“这你们就不知道了，甲醇是最好的润滑剂，不会损害车辆，若是新车，还有利于磨合，延长发动机使用寿命。”据他介绍，他们是亚兴化工洛阳分公司的，8月上旬来到洛阳，在市内设有7家甲醇燃料加注点，不必担心燃料供应。

　　当天下午，我们来到春都路一家名为“力驰多”的汽车修理店，该店一名姓张的负责人称，他那儿只是一个燃料加注点，是在8月10日前后开始经营加注甲醇业务的，燃料每天销量在20桶至30桶，每桶25升。据他了解，截至当天市区已有300多辆出租车加装了此装置。

　　市运管局：加装点无序经营

　　除了这两家外，市运管局维修科、出租科人员还先后调查了九都路、爽明街及芳华路的几家类似的控制器加装点和甲醇加注点，发现这些场所均没有政府相关部门手续，存在无序、超范围经营现象。

　　市运管局出租科副科长谭忠平说，甲醇是一种有酒精气味的易挥发液体，遇热、明火或氧化剂易燃烧，有毒、腐蚀性强，国家明令用危险品专用罐装车运送，而这几家加注点销售的甲醇均用25升白色塑料桶装送，存在安全隐患。而且，燃料售出后经营者不开具正规发票，若出了问题不好解决。

　　该局维修科负责人王建民说，《河南省道路运输条例》规定，不得利用配件改装、拼装车辆，不得擅自改变车辆外廓尺寸及技术参数，有些控制器加装点虽然声称只是加装，但实际上已经改变了发动机的技术参数。

　　市成品油管理办：已向政府递交报告

　　26日上午，记者就此事先后咨询了市发展和改革委、市成品油管理办公室有关人士，他们表示，目前我市尚无关于加装酒精/汽油燃料控制器及加注车用甲醇燃料的相关政策。

　　市成品油管理办公室一位姓李的科长表示，这些车用的甲醇燃料在一些路边小店就能买到，存在一定的安全隐患。但是，目前国家尚没有出台车用甲醇燃料的质量标准，一旦出了事儿如何解决成问题。他们已对我市车用甲醇燃料市场进行了调查，并向政府递交了报告。