孟宪冲在“黄山”舰上。（受访者供图） 　　我国海军护航编队赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务。（资料图片）

　　2009年4月2日，我国海军“深圳”舰、“黄山”舰从湛江某军港起航，奔赴万里之外的亚丁湾、索马里海域执行护航任务。

　　在“黄山”舰上，有一名来自我市新安县铁门镇省庄村的28岁水兵，他叫孟宪冲。28岁的小孟已有10年军龄。亚丁湾的骄阳，把他的皮肤晒成了古铜色。

　　日前，回乡完婚的孟宪冲接受了本报记者的采访，讲述了他随中国海军第二批编队赴亚丁湾护航142天的经历。

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　　经历险情

　　小孟说，在护航的142天中，每一次与海盗较量都充满着惊险，紧张的气氛甚至令人窒息。

　　“哪些人是海盗？不容易辨认。海盗善于伪装，拿起枪是海盗，拿起渔网像渔民；商船来了是海盗，军舰来了是渔民！”孟宪冲笑着说，2009年4月13日，他们刚到达预定海域，便与海盗展开了一场正面较量。

　　当日10时15分（北京时间15时15分)，多艘海盗船向我一艘商船靠近！护航编队指挥员拉响战斗警报后，全员迅速武装，直升机也做好了起飞准备……慑于我军的阵势，40分钟后，猖狂的海盗退缩了，护航编队保护着庞大的商船继续向红海航行。

　　“这样的情景，在亚丁湾并不鲜见。”孟宪冲说。

　　去年5月24日早上，“黄山”舰护送10余艘商船从亚丁湾进入曼德海峡。行至红海东口附近，军舰转向到亚丁湾护送下一批船只，突然，军舰右前方出现3艘可疑快艇，它们高速驶向刚被送走的10余艘商船。

　　官兵们分析，3艘快艇应是海盗船。“黄山”舰迅速掉头，启动反海盗部署。孟宪冲说，当时他正在值班，看见每个艇上都有五六个持枪的黑人，其中年纪大的有三四十岁，小的有十来岁。

　　在距海盗船1海里左右时，“黄山”舰发射了3颗信号弹，对快艇予以警告。但对方并未离去，仍紧跟商船。这时，我军舰载直升机腾空而起，在商船上空实施警戒。海盗船见无机可乘，灰溜溜地离开了。

　　孟宪冲说，后来，为确保安全，他们又将这些商船护送出几十海里才返回亚丁湾。

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　　感受荣耀

　　远赴亚丁湾护航，孟宪冲深感自豪。“每当看到被护航商船打出‘中国，我爱你’的标语时，作为一名中国水兵，我总是热血沸腾！”孟宪冲说。

　　他告诉记者，去年4月16日，经过3天3夜连续航行后，他们完成了首次对商船的护航。被护航商船打出了“中国，我爱你”、“祖国万岁，护航官兵辛苦了”等标语，水兵们则在舰上振臂高呼：“祖国万岁！”

　　“全身的血液都在沸腾，眼眶中充满了泪花。我们的荣耀，来自祖国的强大！”孟宪冲说。

　　去年4月23日，是人民海军成立60周年，护航编队官兵在亚丁湾度过了一个意义非凡的节日。“早上5点，我们就来到甲板上，身穿白色礼服，整齐列队，一起接受祖国和人民的检阅！”孟宪冲说。

　　孟宪冲说，为外国船只护航，更让他感受到了祖国的强大。

　　就在4月23日这天，我军第二批护航编队接到菲律宾商船 “斯图尔特力量”号的求救信号。孟宪冲说，该船被海盗劫持半年多，在交赎金后才被海盗放行，但船上的淡水、油料、食品短缺，船员生命岌岌可危。

　　“黄山”舰受命前往索马里以东海域接护。当时，经过500多海里的航行，他们看见一艘100多米长的庞大商船漂在海面上——这正是求救的菲律宾商船。

　　孟宪冲说，官兵们把舰上存量不多的蔬菜、淡水和燃料送给了菲律宾商船。后来，为避免其再遭海盗骚扰，他们又为该商船护航两天两夜，直到将其送到安全海域。

　　获救后，“斯图尔特力量”号船长对中国官兵们说，他要告诉全世界，是中国海军救了他们的命，感谢中国！后来，菲律宾外交部还向中国政府发来感谢信，称中国海军远赴亚丁湾护航展现了大国风范。孟宪冲说：“上级首长说，你们要再接再厉！”

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　　展现风采

　　去年6月28日上午，“黄山”舰停靠阿曼赛拉莱港，进行为期3天的休整。这期间，孟宪冲做了一件小事，让当地的人们向他连伸大拇指。

　　中国军舰成建制停靠他国码头，这在新中国历史上是头一次。中国水兵，将以一个什么样的姿态出现在当地人面前？孟宪冲讲，靠岸前上级领导交代官兵们：要遵守当地的生活习惯、礼仪，不能用手指指人，不能与当地女子合影。

　　“在海上漂了俩月，晕乎了俩月——脚一踏上陆地，真是享受！”孟宪冲说。当天晚饭后，他和几个战友到码头散步，从一家商店出来后，捡到一部诺基亚N96手机。他左看右看，四周无人。

　　咋办？等！孟宪冲和战友在原地等了快一个小时，看见一名中年男子匆匆赶来。“他个头儿接近两米，穿着白袍，看起来很着急——不用说，这就是失主。”

　　此人名叫阿卜杜拉，拿到手机后，他不住地点头，握着孟宪冲的手说：“Chinese seaman，Very good!”（中国水兵，好样的！）

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　　牵挂家人

　　在海上的日子里，官兵们谁不想家人？但更多的时候，他们把这种牵挂埋藏在心里。

　　“不想家是假的！你听那军歌：夜深人静的时候，是想家的时候……”孟宪冲说，父母年纪大了，自己不能在跟前伺候，心里很不是滋味。

　　孟宪冲告诉记者，护航的日子，每天见到的就是军舰、商船、海盗与大海，既紧张，又枯燥。“我想家，但我明白，自己是一名军人，只能把对家的思念变成动力，圆满完成护航任务！”

　　“五一”期间，“黄山”舰上开通了卫星电话，每名官兵可以与家人通话3分钟。“大家想家的心情是一样的，我没打电话，把机会留给了战友，可在心里把家人想了一百遍、一千遍啊！”

　　护航是个艰苦的任务，而让大家最头疼的便是海浪与风暴。孟宪冲说，出航第二天，他们就遇到了五六米高的大浪。虽是一名在南沙守卫多年的老兵，孟宪冲也晕船、呕吐。“慢慢就习惯了，我们心里都有着一股劲儿呢！”他说。

　　“这142天，作为一名水兵，我没有辜负祖国和人民的期望！”孟宪冲说着，脸上露出了灿烂的笑容。

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　　2009年4月2日，由“深圳”号导弹驱逐舰和“黄山”号导弹护卫舰组成的中国海军第二批赴索马里护航编队出发，前往印度洋汇合首批护航编队留下来的“微山湖”号综合补给舰，执行护航任务，整个编队护航将士共800余人。

　　截至当年8月1日，该护航编队顺利完成了45批393艘船舶的护航任务，另解救遭海盗袭击的外国商船4艘，接护获释外国商船1艘，受到国内外的广泛赞誉。当年8月21日，编队返回广东湛江某军港。