城市轨道交通。 （资料图片）

　　随着城市框架不断拉大、城市区人口越来越多、机动车保有量急剧增加，我市城市区交通拥堵问题逐渐显现。破解这一难题的有效手段之一，就是发展高效、便捷的公共交通体系。在这种背景下，洛阳城市轨道交通项目被提上议事日程。

　　我市将开展城市居民公交出行调查活动的消息经本报报道后，引起不少市民关注。有市民询问：这次调查和发展轨道交通有何关系？选择的调查时间和线路有何依据？

　　昨日，市轨道交通项目建设筹建处负责人进行了解答。

　　为何开展此项调查？

　　为轨道交通立项提供基础数据

　　据介绍，经过积极争取，去年年初，国家同意我市开展市区轨道交通项目的前期工作，我市组建轨道交通项目建设筹建处，全力开展相关工作。

　　去年7月，市轨道交通项目建设筹建处与铁道第三勘察设计院（下称铁三院）签订了洛阳市城市轨道交通线网规划合同，对未来我市城市轨道交通的一系列重大事项给予明确规划，如线路总规模、路网架构、车辆制式、具体线路走向等。

　　这位负责人表示，规划合同将对轨道交通线网规划予以明确，这是项目前期的首项工作，也是一项重要的基础性工作，标志着我市城市轨道交通建设迈出了第一步。

　　“一旦线网规划确定后，将上报国务院进行审批。在规划中，客流预测将被列入单独的篇章进行分析，客流量将成为国家最终是否审批的重要参考依据。所以，此次调查活动，是配合我市城市轨道交通项目前期工作而进行的一项基础性工作。”这位负责人说。

　　选择时间段有何依据？

　　此段时间客流最稳定

　　此次调查选择的日期是周二到周四的早高峰，为何不选取一周内其他时间，如周末？为什么是早高峰而不是晚高峰？

　　这位负责人表示，此次调查由铁三院的专业技术人士设计，是一项针对性很强的专业调查。按照一般城市出行规律，每周周二至周四的早高峰，是一周中客流最为稳定的时期，因此采集的数据最有代表性，可以从中推测洛阳城市区居民出行趋势和规律。

　　此外，调查时还要避开雨雪等天气因素影响，而选择天气基本晴好时期，也是为了使数据更加客观真实。

　　为何选择这18条线路？

　　走向与轨道交通基本吻合

　　此次调查中，计划在3天时间内各选择6条不同的公交线路，如第一天选择101路、102路等，第二天选择103路、8路等，第三天选择41路、56路等。为何要选择这些线路？

　　这位负责人介绍，早在2006年，我市就曾委托有关设计院开展过轨道交通前期调查工作，但当时抽取的样本数量与规范要求相比较小，且几年来我市城市建设、公交线路等均发生较大变化，原有数据满足不了需求。

　　目前，铁三院已初步确定了我市轨道交通的有关线路。此次开展调查活动，就是以实际数据进一步印证轨道交通项目的科学性、可行性。因此，在选择公交线路时，尽量选择那些走向基本与规划中轨道交通线路一致的线路，让这些线路上的客流情况具备参考价值。

　　这位负责人表示，此次调查实际上是一次非常复杂的数据采集活动，但在实际操作中，市民只需要回答一个问题：到哪站下车？至于这位乘客从哪站上车、一定时间段内公交车上有多少乘客等情况，则由跟车的大学生志愿者记录，然后以此为基础，推算公交客流量和时空分布规律。采用这种调查方式，简单易行便于操作，并不涉及乘客个人隐私情况，最大限度减少调查对乘客带来的不便。

　　这位负责人呼吁：“对此次调查活动，有关方面做了大量准备工作。为使调查成功进行，希望大家积极配合，为洛阳轨道交通项目尽一分力。”