车市火爆，许多热销车型一车“难求”，等几个月提不到车是常有的事儿。让不少购车者郁闷的是，加价提车的情况开始出现。

　　购车人无奈认账

　　赵先生刚买到心仪已久的爱车，却并不高兴。他告诉记者，原本这辆车只需18万元就可以买到，结果自己多花了5000元。原来，赵先生看上的这辆车从去年年底一直缺货，前几日，销售商打电话说，现在有了现车，不过由于还有人等着提车，如果他想要，就得多加5000元。虽不情愿，赵先生最终还是多加5000元提了这辆车。

　　“车是买到手了，可回想起购车经历却让人不高兴，感觉被人趁火打劫一般。”赵先生说。

　　自己经营一家公司的郭先生刚买了一辆价值80余万元的进口越野车。“这台车是预定的，等了10余天才提到车，而且额外加了2万元。”郭先生说，为了买到这台车，他咨询了洛阳、郑州、上海等几个城市的销售商，得到的答复几乎相同——没有现车，想买就要预定，而且要加价2万元至3万元才行。

　　“目前，市场上缺货的情况仍然比较严重。”汽车销售商张先生说，例如别克品牌好几款车型需要等一个月才能提到车，大众、日产等品牌的热销车型也是“一车难求”。

　　谁在导演加价提车

　　一家汽车销售店的销售部负责人陈振杰（化名）向记者透露了关于加价提车的一些内幕。陈振杰说，一般汽车生产厂家都会对其生产车型规定市场统一指导价格，而在卖车的过程中实际成交价是高还是低，则由销售商自己掌握。汽车销售员是靠卖车的提成获取收入的，如果能够卖出更高的价钱，提成也更多。对于一些热销车型，有些销售员为了多拿提成，有货也说无货，然后再告诉消费者要多加钱才能提车，以此来获取更多的收入。

　　有时，商家店内确实没有现车，而且排队等待提车的人很多，如果想提前拿到车，那就得多加钱，如果不加钱，那只有慢慢等，反正只要是热销车型，不愁没有人买。

　　“虽然一些生产厂家会要求经销商提供出售车辆的发票复印件，以了解和控制各区域的汽车销售价格，但往往由于监控不到位，导致部分车商敢于私自加价。”陈振杰说，例如一款标价20万元的车，实际售价21万元，销售商只需在发票复印件上做点手脚将价格数字改成20万元再传给厂家就行了。