贾晓霞手里的大量失物都找不到失主。 记者 李砺瑾 摄

　　一个曾经的公交司机，一个巡警，一个生意人，原本毫无交集的三个个体，却为同一件事情苦恼着——失物招领。公益或收费，他们选择的道路不同，现在却遭遇了同样的困境：不理解、质疑、难以为继。

　　【无偿招领】

　　少有响应，难起作用

　　本报1月27日，曾刊发《建立一个失物招领中心如何》一文，报道了公交集团一公司职工侯江龙想建立一个失物招领中心的事儿。侯江龙原打算让公交集团大约200个调度亭联成网络，公交车司机、出租车司机和市民把拾到的物品交到调度亭；调度亭工作人员再把这些物品集中起来送往失物招领中心；同时，失物招领中心开通热线电话，方便失主咨询。

　　可迄今响应者寥寥，这个失物招领中心成了“乌托邦”。“我一个人做这件事情太难了。”侯江龙说，首先让调度亭联网这第一步就没做成。

　　“网站办了4个月，到现在一个失主也没找到。”网友“红警”说。“红警”是洛龙公安分局的一名巡警，去年12月16日创建了“捕快网”，按照他的规划，“捕快网”是一个专门为广大群众提供免费登记、查询、招领丢失物品、被盗物品的公益性网站，其范围以电动车为主，同时兼顾手机、笔记本电脑、身份证等各类物品。

　　“红警”说，建这个网站的初衷源于他在日常执勤过程中，除了缴获一些赃车，还发现了不少虽然认定不了是赃物但十分可疑的电动车，这时，他都会仔细登记下来，然后发到网上。可是，他个人手头掌握的信息毕竟有限，尝试了几次也没有结果，所以网站虽然建成了，却没有真正发挥作用。

　　【有偿招领】

　　入不敷出，骑虎难下

　　昨日，我们在贾晓霞的失物招领社里见到她时，她的皮肤明显比3月初见面时黑了，人也瘦了不少。“我现在把所有的时间都花在了寻找失主上。”她一边说着，一边把失物展示给我们看。

　　仅仅一个月的时间，她这里大大小小的失物就激增到400余件，其中钱夹100多个、身份证200余张，还有不少银行卡、驾驶证、毕业证、结婚证、学生证、支票等。形成鲜明对比的是，只有30多个失主前来认领，这些人还是她根据失物“按图索骥”找到的。

　　“可我还是赔钱了，还惊动了4回110。”贾晓霞说，失物招领社成立两个多月来，她一共赚了800多块钱，可光自己付给环卫工人的通讯费就不止这些，还不算搭进去的时间和精力。而且从失物招领社存在的第一天开始，质疑和责问就没有停止过，个别失主还和她闹得不可开交。

　　贾晓霞说，一个月里，她已经惊动了4次100。冲突最激烈的要数4月5日的那次，一名失主一到店里就十分激动地向她索取失物，不仅夺过她手中的失物，还斥责她和小偷是一伙的。推搡过程中，她的脸被抓伤了。

　　贾晓霞用了“骑虎难下”来形容自己目前的状态，可要真是不干了，这么多失物怎么处理？

　　【联合突围】

　　一个人的力量确实有限

　　“你是吃饱了撑的，管这闲事干啥？”侯江龙和“红警”经常面临周围人的不解。“这是我的东西，你凭啥向我要钱？”贾晓霞经常面对失主的这般质疑。

　　失物招领，向左还是向右？

　　8日，我市某论坛上出现一个名为“失物招领中心（洛阳）失物招领点招募中”的帖子，希望洛阳能多一些失物招领点，给失主和拾得人提供一个信息平台。发起人正是侯江龙和“红警”。

　　“红警”说，两个人见面后一拍即合，后来侯江龙想出了发动群众的力量，把无偿失物招领继续做下去的点子，但“这个想法还是不太现实”。

　　侯江龙说，市民捡到了失物，放到招领点，自己再统计下来，一一送还。现在失物招领点已经有5个了。

　　“红警”说，自己同时还联系了贾晓霞，他打算把“捕快网”作为一个平台，无论是有偿还是无偿的失物招领，把信息发布出来，让失主和拾得人各取所需。

　　“一个人的力量确实有限，大家联合把失物招领做起来吧。”“红警”说。

　　【学者看法】

　　商业化不是出路

　　我市社会学者安锋认为，失物招领很有必要，是城市文明的标尺之一。不管是侯江龙、“红警”的公益尝试，还是贾晓霞的有偿招领，洛阳出现这样的事例都是好事情。至于这个行为究竟对与错、怎样可持续，值得大家去讨论。

　　安锋说，拾金不昧是中华民族的优良传统，但如何让优良传统传承下去，就必须结合现在商品经济时代的特点进行创新。如何做到公民丢了东西就能找回来，如何构建一个相应的强大的支持系统，是现在必须面对的问题。他认为，有偿失物招领的商业化，存在很多的问题，如盈利问题、委托找失主的合法性问题，有些失物是被盗的，有偿招领者被人怀疑就可以理解了。因此，失物招领不应商业化，而应由社会公益组织来承担。地方立法方面，可明确酬金的标准，这样既能提高拾得人的积极性，也更符合市场经济的特征，失物招领才能持续性发展。