全球知名调查公司尼尔森日前发布的2010年中国汽车用户消费趋势监测报告显示，随着政府刺激政策效应趋于平淡及受房价上涨影响而产生的观望态度，中国消费者购车意向趋于理性，仅有两成的受访者表示有意在一年之内购车，这一比例相比去年下降了21个百分点。

　　点评：生产的车越来越多，买车的人却渐渐变少。今年僧多粥少的局面下，有些车企要准备忍饥挨饿了。

　　130万辆

　　近日中汽研公布的最新统计数据显示，6月我国汽车产量继续下滑。从汽车库存周期来看，今年上半年汽车库存周期逐月增长，由2月的41天逐步增长到6月的55天，车企库存已达130万辆合理库存上限。

　　点评：算上终端的库存，销售库存比早就不合理了。但愿这130万库存能让狂热扩产的车企稍稍冷静一些。

　　（据南都网）