笔者近日从长城汽车获悉：为实现长城汽车轿车、SUV、皮卡三大品类销量全面增长，达到年销40万辆的目标，长城即将规划现有销售网络，分为C1、C2、C3三套网络，对现有条件成熟的城市经销网点进行规划布局，同时由于产销规模扩大而进行全面招商。

　　按照长城汽车最新制订的分网方案，分网初期将规划三条销售网络，分别为SUV品牌哈弗的销售网络、轿车品牌腾翼的销售网络以及一条囊括皮卡、SUV、轿车的综合网络。之所以建立一条综合销售网络，是出于均衡经销商利益分配的考虑。综合网络体现了长城汽车的招商原则，既保持了长城市场分线、专业化经营的方向，也维护了长城经销商的利益，实现保障网络产品丰富和与经销商的双赢。

　　长城汽车表示，现有销售网络稳步增长，但由于长城汽车三大品类旺盛的发展势头，已经使品类形象独立、店面独立提上日程。繁荣的市场和后续充分的产品储备需要专业化、精细化的市场经营，终端消费者需要更便捷、更专业、更高质量的服务。长城汽车网络建设不会盲目扩张，当前网络建设目标的推出是基于品牌发展及多款新产品推出之上，在确保现有经销商盈利、新经销商有足够畅销产品的基础上，完善网络布局。

　　长城公司此前已经分别确立了各品类品牌，风骏代表皮卡，哈弗代表SUV，腾翼代表轿车，计划到2015年产能达到200万辆，销量目标180万辆，并确立了在品类市场保持领先的市场目标。今年上半年，长城轿车、哈弗、风骏皮卡三大品类齐头并进，累计实现销售17万辆，同比增长87.6%。根据6月28日世界品牌实验室（World Brand Lab）发布的“中国500最具价值品牌排行榜”，长城汽车品牌价值由2007年的40.16亿元连年上升至现在的47.04亿元，高速的增长态势已使经销网络的扩充迫在眉睫。

　　（拉儿）