有车业主自行划定的停车位。

　　谁不希望自己居住的小区里绿树成荫、花草相伴？谁又不希望自己的爱车能在小区里进出自如、安全停放？近日，老城鸿信花园的住户分成了“抢车位派”和“护绿地派”，双方互不相让。

　　昨日，记者来到位于南关附近的鸿信花园小区。这个小区的居民一部分是洛阳建筑机械厂职工，一部分是商品房住户，多数是1999年入住的。小区建成时并没有规划停车位，仅有供自行车、电动车和摩托车停放的车棚。目前，小区有住户300余户，有车的业主约占1/3。今年6月，物业合同到期后，小区处于“自治”状态，有车业主纷纷在绿地上“抢车位”，而无车业主对此颇有意见。

　　“护绿地派”：绿地是大家的，不能让车毁了它

　　“我种了10年的花椒树，一声不吭就给拔了……”见到我们，业主刘女士心疼地说。9号楼前，绿地已经被砖、板隔了界线，几名工人正在拔树挖地，过道上堆放着被拔除的万年青和杂草。另一栋楼前，白色塑料布下面罩着未干透的水泥地面，绿化带早已不见踪影。

　　刘女士说，他们不反对停车，可绿地是大家的，把绿地毁了改成停车场，看着光秃秃的，心里不舒服。

　　“他们的车位占了公摊面积是不是也要多履行义务？”业主黄先生认为，小区空地是公摊地，建车位的业主把公摊地占为私用，应该先和大家商量，而且他们在享受更多便利的同时，也应该多交物业费，算作车位费。

　　“抢车位派”：划定了停车位，消防通道不拥挤

　　小区靠南的三栋楼，每栋楼前都规划了7个停车位，统一用黄色油漆做了标记，每个车位上都有一把停车锁，一栋楼前的过道上标着“消防通道”的字样，另外两栋楼的入口处架着停车挡杆，俨然成了“迷你停车场”。据了解，这些车位都是相应楼栋的业主自己出资铺设的。

　　“小区内没有消防栓，如果私家车到处停，救护车和消防车的进出就成问题了。”业主姜先生说，规划停车位后，消防救护通道不那么拥挤，整个小区的安全也有了保证。

　　社区：成立业主大会，商定解决方案

　　“首要任务是解决小区的停车位问题。”洛浦办事处浦东社区主任朱治国说，鸿信花园小区是安居小区，居民情况比较特殊，居民入住至今也换过几家物业公司，但最后他们都因种种原因退出，至今没再找到合适的物业公司。

　　停车位问题一直是该小区的“焦点问题”，社区准备在征求业主意见后，尽快成立业主委员会，召开业主大会，通过协商签订《业主公约》，通过集体决议，聘用一家信誉较好的物业公司进行管理；对已经建好和正在建停车位的业主做其思想工作，制订一个折中的解决方案，既解决停车位问题，又让小区的绿化不打折。

　　解惑：绿地和停车位如何兼得

　　洛阳理工学院社会科学系的成曦教授认为，在小区的公共绿地上建停车位肯定是不合法的。根据我国《物权法》的规定，小区绿地属于公共用地，要改变公共用地的形态、用途，需经过小区2/3以上的居民同意才可以动工。

　　绿地和停车位如何才能兼得？成曦建议，可以利用小区外的公共路段建成夜间停车场供小区居民停车，由有车业主出资请人看管。

　　对于已建好的停车位，因为其在公共用地上，使用的业主除交纳物业费外应有义务交纳一定的停车费，这一部分费用可存入小区公共账户，由专门的人员管理作为小区的维修基金。