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为何“夭折”?

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2010 年 11 月 9 日 星期    【打印】  
观点圆桌
免费公交
为何“夭折”?
  【新闻焦点】据《广州日报》报道,昨日起,广州刚实行一周的公交、地铁系统免费措施取消,改为向市民发放交通补贴。据悉,自免费政策出台以来,公交、地铁的日客流量高达1754万人次,地铁日客流量接近800万人次,大大超出地铁运输能力。

  取消免费是明智之举

  既然存在客流量远超运力的问题,当然不能为了维持表面上政策的“稳定性”,而固守免费政策不变,无视可能导致的安全隐患,否则将更加得不偿失。从这个意义上说,取消免费措施,不失为明智之举。  ——论者吴江

  事前更要理性决策

  免费新政在短时间内夭折,是一种警示:政策出台是不是过于草率了?如果在实施前广泛征求市民意见,会不会避免如今的尴尬?公共政策的出台关乎公共秩序、公共利益,事前理性决策与事后及时纠错同样重要。

  ——论者陈一舟

  虽不成功但经验宝贵

  免费地铁、公交被挤爆,说明市民对公共交通有现实需求。此次免费措施虽不成功,但经验宝贵,当引起相关部门的反思:我们的城市公共交通还有哪些缺陷,公共交通与民众现实需要的差距有多大。  ——论者王玉初

  

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