上周，有两个关于房屋的行政法规非常引人关注。

　　一个是《国有土地上房屋征收与补偿条例（二次征求意见稿）》。根据“新拆迁条例”二次意见稿，行政强制拆迁将取消，须由政府申请法院强制执行；对被征收房屋价值的补偿金额，不得低于房屋征收决定公告之日被征收房屋类似房地产的市场价格。

　　国家行政法规出台前两次征求民意，在历史上尚属首次。2007年着手起草，今年年初第一次公开征求意见，这次再次公之于众，表现了政府对民意的充分尊重。“新拆迁条例”要防止公权滥用，使各方的正当利益都得到充分保障，广纳民意确实非常必要和迫切。

　　另一个是《商品房屋租赁管理办法》。将于明年2月1日开始施行的该办法规定，房屋租赁合同期内，出租人不得单方面随意提高租金。因购房者多数认为房价过高，今年住房租金出现了较大上涨，全国住宅租赁价格指数连续攀升。此办法的出台应该说是及时而必要。该办法还规定“厨房、卫生间、阳台和地下储藏室不得出租供人员居住”，也将起到打击非法传销等行为的作用。

　　近段时间，一则“被雷锋”的消息在网上炒得火热：重庆一家公司要求员工每月最少做10件好事，并将此规定纳入绩效考核。

　　是的，“雷锋”越多越好，我们毫不怀疑这家公司的美好动机。但“学雷锋”靠的是发自内心的自觉，是很快乐很自豪的，而不应该是很被迫很有压力的事。据说该公司老总热衷于“学雷锋”，既然这样，这位老总就不妨处处从自身做起“学雷锋”，以身体力行的行动对员工进行潜移默化的教育，而不必“制度化”。

　　交通拥堵，在许多城市已成为相当严重的问题。上周，北京开始就治堵征求民意。据了解，近期江苏、浙江、四川等省市多个地方政府也在酝酿出台“限车令”，不料限车传闻一出，却引发了新一轮购车潮，11月，中国乘用车销量接近134万辆，创历史新高。这样的结果发人深思。

　　限车，当然能对治堵产生一定作用，却忽视了“以人为本”的社会需求。交通拥堵，从根本上来讲是城市规划没有跟上人口、车辆的膨胀所致。因此，城市治堵需多管齐下：加大道路等基础设施建设力度，大力发展公共交通，交通管理更加科学和精细化，进一步优化非机动车出行环境。就最后一条，丹麦首都哥本哈根曾作过调查，该市每建成一条新的自行车道，这个路段的骑车人数就会增加20%，而开车者就减少10%。希望这个例子对于国内城市治堵有所启示。