2011款雅阁

　　2011款雅阁的外观改动并不多，主要改进集中在车头，新的中网和略有不同的前保险杠，让车头看起来更雅致、紧凑了一些。同时在尾灯内侧加了一组镀铬装饰条，从而让整个车尾的不同单元在视觉上连成了一个整体，此外2011款的尾部就与现款别无二致了。

　　内饰方面，广汽本田为2011款雅阁的内饰换上了新的木纹饰条，色调变浅，更有活力，也更加清新。此外，原来只提供给3.5车型的黑色内饰，也出现在了2.4系列最顶级的EXL Navi车型的配置单上。

　　或许是为了在竞争对手的短板中寻求突破，2011款雅阁在后排增加了国产迈腾减掉的ISOFIX儿童安全坐椅固定装置，可以方便、可靠地固定儿童安全坐椅。

　　另外，2011款雅阁增强了导航系统的互动性，对语音、逻辑导航功能都进行了优化，同时换上了更高分辨率的导航屏幕，屏幕分辨率由480×234提升到800×480，画面更加细腻。

　　其实，2011款雅阁改进最大的是整车的隔音效果。这次隔音性能的提升，大体从以下几个角度完成，首先是更换了前挡风玻璃，采用了带隔音夹层的前风挡；其次加厚了侧挡风玻璃的厚度，进一步为前门追加了隔音材料；而后排则增加了后门的隔音棉。从外观上看，很难找到这些隔音改进的蛛丝马迹，但更厚的侧窗玻璃和价格不菲的隔音前风挡，无疑可以更好地隔绝行驶时侧面传入车内的风噪、路噪。

    东风标致408

　　东风标致408刚硬的腰线中透露着坚毅的性格，超大尺寸车身设计彰显中国式格调；而热情奔放的狮眼大灯、凌厉的车前脸造型、流动的车身设计、精良的车身做工充分体现了法国式的热情与浪漫。

　　空间上，2710毫米的轴距让408拥有了独特的优势，更大的车身长度以及车内空间，为全家出行提供了更强的舒适感。内饰整体风格如同一幅水墨画，浓淡相宜、洁净素雅。

　　在408内饰中皮革的应用上，有着法国人独到的见解。从LV挎包到法国车的皮质方向盘、坐椅，皮革早已成为法国人生活的重要部分，而在把皮革变成一件商品甚至是艺术品的时候，他们通常以奢华、大气诠释着对皮革的理解。

　　值得一提的是，对于家庭用车消费者来说，该车最令人愉悦的莫过于使用过程中的经济实惠。比如408长达15000公里一次的保养周期，反映了408整车质量更加“皮实”。

　　除此之外，408全车大面积采用质量轻、强度高的钢板与复合材料，通过分段式动能转移体系，快速分散撞击冲力，可以最大程度缓解碰撞对车身造成的伤害，并减少车辆的维修费用和保险支出，同时对驾驶舱和乘坐人员提供了有力的保护。上市之后，408便获得了欧系5星级碰撞测试冠军。在保证安全的状态下，这些轻质量材料的运用也使整车重量得以“减负”，最直观的表现就是减少了燃油的消耗，节省了消费者日常行车开销。