本想试试看，没想到真管用

　　■编者按 2011年，注定将成为洛阳不平凡的一年。

　　“十二五”开局，福民强市的时代列车隆隆启动：加快经济发展方式转变、“六加一攻坚战”、伊滨区建设、洛阳精神大讨论、牡丹文化节升格国家级……机遇、担当、创新、拼搏、争先……一个个激情四射的词语在人们心中沸腾，一个个充满挑战的难题亟待破解。新的蓝图跃然纸上，新的愿景升腾心中，新的精神正待喷薄。人民呼唤全新的洛阳，洛阳呼唤奋发的精神，时代呼唤过硬的作风。一个有为的年代，呼唤媒体勇当排头兵。

　　为此，我们从今日起，定期推出“新作风 新精神 新洛阳”专版，助推福民强市总目标早日实现。

　　“尽管我们没有讲究的话语，可是我们的感谢是发自内心的，是实实在在的……”这是一封写给市委、市政府的感谢信，写信人是孟津县麻屯镇上河村的普通村民郭胜利。一个让他觉得很难解决的问题，在110城市应急联动服务平台的快速反应及相关部门的及时协调下，得到圆满解决。

　　遇到难题，试着拨打了110

　　昨日，在涧西区打工的郭胜利向记者讲述了事情的经过。他说，由于“引黄入洛”工程要从上河村经过，涉及他家迁坟。坟迁了，但他家一直未拿到补偿款。由于迟迟没有消息，1月13日，他和81岁高龄的老父亲到村子附近的施工单位询问情况，没料到与现场施工人员发生了纠纷，父亲当场出现身体不适，后在涧西区某医院住了近10天。当时郭胜利报了警，当地有关部门也进行了调解，但他未得到满意的答复。

　　父亲住院的第二天，郭胜利突然想起《洛阳晚报》曾报道过的110城市应急联动服务平台，便抱着试试看的心理拨打了110，讲述了他和父亲的遭遇。此后，他忙于照顾住院的父亲，渐渐地淡忘了这件事。

　　难题解决，没料到竟然这么快

　　让郭胜利没想到的是，父亲病愈即将出院时，他突然接到了市水务局一位负责人的电话。这位负责人告诉他补偿款很快就能到位，他父亲的医药费也可解决。他十分激动，没想到当初只打了一个电话，他认为很难办的事情竟然这么快就给解决了！

　　记者采访了市水务局的相关负责人。原来，郭胜利打完电话后，110城市应急联动服务平台的接警员很快把此事转到了水务局，水务局对此十分重视，立即着手派人到现场调查，并尽最大努力使此事得到了妥善解决。

　　市公安局警令部指挥中心主任李保国说，110城市应急联动服务平台去年12月1日开通，将公安、消防、环保、水务、电力等67个联动单位的服务热线并入110，统一受理群众的各类诉求事项。遇到困难，群众只需拨打110，接警员就会将群众诉求第一时间转给相关单位处理。而且，还由专门的部门对其处理结果进行督查、考核、通报，力求使群众的诉求得到妥善解决。

　　截至发稿时，记者从110城市应急联动服务指挥中心了解到，该平台开通以来，共接到报警、求助、社会联动诉求等83683件，呼入量与有效警比以前增加了三成多。其中，社会联动诉求有8491件，水管爆裂、燃气泄漏等大量民生诉求被迅速转到相关联动单位，第一时间帮助群众解决实际问题。

　　昨日凌晨，平台又进行升级，这意味着今后110城市应急联动服务平台将更好地为广大群众提供服务。

　　郭胜利现已拿到了补偿款，他父亲住院期间的医药费也将很快到位。郭胜利连连说，110城市应急联动服务平台真是为老百姓办实事的好平台啊！

横跨伊河的巨龙，拉近洛偃的纽带

绘制 闵敏 　　洛偃快速通道跨伊河大桥效果示意图

　　□见习记者 王子君 通讯员 李成 文/图

　　■编者按

　　伊河发源于熊耳山南麓的栾川县，沿途流经嵩县、伊川，蜿蜒于熊耳、伏牛两山之中，在穿伊阙入洛阳市区后，沿东北方向至偃师注入洛水，全长368公里，流域面积6100平方公里。

　　为进一步拉大城市框架，助力新区发展，目前我市在伊河伊滨区段新建了希望路跨伊河大桥、高铁大道跨伊河大桥、洛偃快速通道跨伊河大桥、开拓大道跨伊河大桥，并对龙门北桥进行改扩建。这5座桥梁有什么特点？建成后将给周边群众带来哪些便利？即日起，本报将为您一一打探。

　　行至二广高速关林站附近，您会惊奇地发现一座近千米长的“巨龙”横跨伊河两岸，这就是正在紧张施工中的洛偃快速通道跨伊河大桥。

　　施工方负责人介绍，4月初大桥将具备半幅通车能力，6月底整体工程竣工通车，将来从洛阳新区驾车途经该桥前往偃师市区只需30分钟。

　　最宽的伊河在建桥梁

　　洛偃快速通道跨伊河大桥位于伊洛工业园区北端，李楼乡二南村与诸葛镇康庄村交界处，大桥西与开元大道相接，东与洛偃快速通道相连。

　　根据整体规划，大桥全长906米，宽37米，高12米，两侧引线北侧长290米、南侧长480米，总投资9500余万元，设计洪水标准为百年一遇。

　　“在我市伊河流域所有在建或拟建的桥梁当中，这座桥是最宽的。”施工方技术负责人王刚辉介绍说，大桥桥面设计为双向六车道，分为两半幅，间距70厘米。大桥半幅净宽18.15米（含0.65米路缘带与0.5米防撞墙），由3条车行道、1条非机动车道及1条人行道组成。其中，最内侧的两条车行道各宽3.75米，外侧的车行道宽3.5米，非机动车道及人行道宽均为3米。

　　限速80公里，驾车过桥只需不到半分钟

　　作为洛偃快速通道上的重要桥梁，大桥严格遵从一级公路的设计施工标准，限速80公里。广大司机朋友在驾车过桥时应注意保持车距，小心驾驶。

　　按照这个时速，驾车通过大桥及两端引线，只需20余秒。该桥通车后，从新区核心区前往伊滨区的时间也将大幅缩短，前往偃师市区也只需半个小时。

　　设计细节处处彰显人性关怀

　　据介绍，大桥不少设施在设计规划时都融入了人性化因素。

　　与以往大桥照明灯电杆铺设在人行道上不同，该大桥的电杆均设置在大桥护栏外侧，这样就可以留出更多的空间供行人行走。为应对不同人群的通行需求，人行道上还特意预留有盲道。

　　此外，大桥两侧的景观护栏上还装饰有雍容华贵的牡丹花，极具地方文化特色。

　　4月初可实现半幅通车

　　昨日，我们在施工现场看到，在大桥南半幅的桥头上，工人们正在紧张有序地进行人行道施工及景观栏杆的安装。

　　据施工方介绍，目前南半幅桥面防水层的施工已接近尾声，北半幅桥面的施工也在紧张进行中。王刚辉表示，下月初，大桥南半幅基本具备通车条件，整体工程将于6月底竣工通车。大桥建成通车后，新区核心区、伊滨区及偃师之间的联系将更加紧密，洛阳新区整体城市功能也得到进一步提升。

防洪渠竟然成了垃圾场

防洪渠护坡上散落着大量垃圾。

　　大量的生活、建筑垃圾被直接倾倒在河渠的护坡上及渠底，近日，位于涧西区西南部的秦岭防洪渠俨然成了天然的“垃圾场”。

　　昨日上午，记者随市创建办工作人员到秦岭防洪渠武汉南路至龙鳞路段检查时发现，秦岭防洪渠渠道护坡上及底部散落着大量的生活和建筑垃圾。大量的石料、煤渣、塑料袋、水果皮等被直接丢弃到无水的渠道底部，一名环卫工人正在燃烧垃圾，冒出刺鼻的气味。

　　“没办法，每天都有大量垃圾被倒进渠里。风一吹，一些垃圾到处乱飞，扫也扫不及，只好烧了。”该环卫工人无奈地说。我们注意到，渠边有些树木的树干已被熏黑。

　　该渠黔川路段附近有一个早市，聚集了不少商户。我们看到，部分商户为了图省事儿，直接将塑料袋、废纸屑及各种包装袋等丢弃到河渠里。

　　据了解，秦岭防洪渠修建于1954年，全长8.1公里，在防洪、泄洪方面发挥着重要作用。对此，住在附近的王先生呼吁：“渠里都是垃圾，既污染环境，也影响防洪渠的功能。希望相关部门赶快治理一下。”

　　责任人：市河渠管理处秦岭防洪渠管理所所长 刘东亚