汽车优惠税收措施自去年年底开始逐步取消，2011年中国汽车销售将步入温和增长范围之内，相比去年的增长情况，2011年全年可能出现个位数增长。

　　——这是摩根大通在近日发布的研究报告中指出的汽车发展趋势。

　　点评：摩根大通的话并非空穴来风。综观近几个月的中国汽车销售情况可以发现，多个不利因素导致车市增长放缓。而在销售基数较大的前提下，若没有很大的亮点，全年出现个位数的增长也不足为奇。

　　北京现代第八代索纳塔身上将终结北京现代所擅长的“双子星”营销，“两代同堂”的销售模式不再重现，御翔和领翔将淡出市场。

　　——这是北汽董事长徐和谊在接受采访时明确表示的方向。

　　点评：这几年，中国车市的野蛮生长让“粗暴圈地”的市场策略也可以在中国市场大获成功，但事实上“同堂”而非换代，忽悠的只是不成熟的消费者，长远看来不仅违背行业发展规律，对品牌的伤害也不可估量。幸运的是，在追逐短期销量与重塑品牌形象的权衡当中，这一次北京现代很聪明地优先选择了后者。

　　（据南都网）