广州市环保局宣布从6月1日开始对机动车正式实施工况法排气检测。据环保局之前的抽样调查显示，实施工况法后，广州160万辆汽车中预计有10%~15%的车辆不能通过首次检测。根据规定，尾气检测未达标或未持有环保检验合格标志的汽车以及非绿标车将禁止在市内一些路段行驶。

　　汽车尾气检测未达标会给环境造成影响，同时我们通过尾气的颜色也可以判断出爱车是否出现故障。正常尾气应该是无色、无怪味的，而不同颜色不同味道的汽车尾气很可能表明车辆本身出现了故障。

　　黑 烟

　　表现：发动机抖动，排气管有不正常声音发出，同时排出黑烟，加速时无力。

　　原因：产生黑烟的故障原因较多，如果是化油器车冒黑烟，原因就比较复杂了。比如冷启动时，火花塞工作不好，要打半天马达才能启动，这样积在缸内的混合气不能完全燃烧，自然会有黑烟排出；或是车辆点火时间不对，提前或错后也会导致黑烟产生。电喷车一般冒黑烟的很少，如果真冒出黑烟，那多半是缸体内出现了故障，“断缸”就是常见的一种。

　　办法：化油器车基本上都已“上了年岁”，要经常检查化油器等机件的老化程度。化油器车不同于电喷车，要经常对其进行保养和调校，车主还要养成良好的用车习惯。电喷车要每行驶3万公里检查缸线，每行驶1万公里检查火花塞，有问题的要及时更换。    

　　白 烟

　　表现：启动车时，可见大量白色水蒸气冒出并伴有发动机运转不平稳，即使发动机预热达到正常工作水温，仍有大量水蒸气冒出。

　　原因：冒白烟可能是由于发动机汽缸的缸垫有磨损，产生一定间隙，导致散热系统的水大量进入燃烧室。水无法燃烧，受热后生成水蒸气，直接从排气管排出。

　　办法：检查发动机缸体、汽缸垫是否有损伤，油箱内是否有积水。另外，查看汽车说明书，严格依照厂家规定添加标号正确的汽油。此外，低温热车时也会有少量白色尾气冒出，这是冷热交换的正常现象，热车后白烟会自然消失。

　　蓝 烟

　　表现：车辆爆发力下降，加速无力，噪声变大，排气管有蓝色烟排出，并伴随有机油燃烧所产生的焦煳味道，检查机油标尺时发现机油消耗量大。正常情况下，每次保养完，行驶5000公里后，机油的消耗量应在正常范围内，无需中途补充。

　　原因：蓝烟多是由于发动机内部出现故障，导致机油蹿入燃烧室燃烧而产生的，常见的一般有两种情况：一是严重磨损。汽缸内壁有划伤、活塞密封不良或气门处严重磨损，都会产生间隙，而原本“负责”润滑的机油此时会通过这些间隙蹿入燃烧室参与燃烧，燃烧不了的机油排出车外时就产生了蓝色的浓烟。二是机油加注过量也容易导致烧机油。有些车主误认为机油加得越多越好，殊不知，过量的机油也会被带入汽缸进行燃烧，从而产生烧机油现象。过量加机油还会影响曲轴臂正常运作，让其额外做功，增加能耗。

　　办法：对车龄较老的车辆要经常检查缸体、活塞等部件的密封性，发现有蓝烟排出时及时到维修站修理，以防更大损失；机油添加要适量，过多、过少都不可取；定时检查机油使用情况，一旦发现机油消耗异常，立即去专业维修站进行检查。

　　（小极）