交警坚守岗位，午饭只得草草解决。

　　抢险 责任，让清理工作在桥体垮塌后立即展开

　　20日1时2分，接到上级通知，连霍高速新安站至义马站路段实行封闭。交警在3个路段对车辆进行分流，使危险路段无车辆滞留。

　　高速交警大队副大队长史孟军说，他们通过打开中央隔离护栏，逐车移动的方法，带出了16辆大客车。而此时，坍塌的护坡已经从原来的一二十米扩大到了40多米，护坡上供工作人员上下的石梯也断裂成几段。

　　将近2时，仍在桥下监控的工作人员听到“咯嘣”一声——这是天桥第一根钢筋崩断的声音。这时，现场有30多人，部分工作人员正在桥下设置挡板。不到10分钟后，第二根钢筋崩断的声音传来。现场总指挥果断命令大家撤退到50米之外的地点，很快又传令所有人退至100米外的安全地带。

　　随着越来越多的钢筋崩断，3时41分，原本已经出现裂缝的天桥桥体再也无法承受滚落石块的压力，北段全部垮塌，桥柱倒在了护坡上，箱梁化为一堆钢筋水泥，落在高速公路北半幅的路面上。

　　王洪涛说，当时现场只听到“轰隆”一声闷响，感觉如同地震般骇人。不过这时，现场并无任何人员受伤，原本可能出现的险情据查也已消除。

　　当晚，所有人都在现场彻夜工作，对路面进行排险和清理。省路警联合指挥中心也对全省指挥中心下达指令，尽量使原本经连霍高速驶往陕西、山西及四川的车辆及时绕行，以免造成进一步堵塞。

　　疏导 责任，让滞留车辆上的人员“不孤单”

　　昨日11时，我们在洛阳路警联合指挥中心大厅里看到，连霍高速洛阳段的54个监控摄像头，将路面信息实时显示在数十个显示器上。

　　我们注意到，与往日繁忙的景象相比，高速公路上鲜有车辆来往。在出事地点，只见数辆挖掘机在清理路面，不少工作人员正在拆除未倒塌的天桥南段。

　　此外，仍有部分车辆滞留在路上。指挥中心一名负责人说，交警部门已专门派出车队，为滞留车辆上的人员送去食品以及饮用水。为了避免继续堵车，二广高速以及西南环高速各站，也安排有工作人员值守。

　　随后，该负责人拿出《连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程施工保通方案》。我们看到，此次倒塌的“水泥厂厢型立交桥”也在此列。

　　针对部分网友认为天桥存在质量问题的说法，该负责人表示，此路段两侧山体表面多为红土与黏土，经过多日浸水出现膨胀，最终导致山体滑坡，像剪子一样把柱体切断。这种“剪切破坏”，威力巨大，天桥根本无法承受。

　　值守 责任，让他们仍然奋战在岗位上

　　据了解，自2001年该段高速公路通车以来，这是第一次出现因为山体滑坡造成天桥垮塌的情况。

　　该负责人表示，今年的连绵阴雨自然是罪魁祸首。前段时间，连霍高速偃师段曾出现地面轻微沉陷的状况。距此次出事地点4公里处的连霍高速K729段，此前也曾出现过二级护坡坍塌事故。因为发现及时，这些问题都并未对路面造成影响。

　　该负责人说，由于连霍高速洛阳段主要穿过丘陵地区，V字形路面和马鞍形路面较多，加之桥梁和下坡路也较多，路况比较复杂，给平日的养护与交通带来不少困难。

　　昨日21时许，记者了解到，在连霍高速新安段，市交警支队高速交警大队40余名干警在现场维持交通秩序。另外，市交警支队还抽调57名干警，于昨日下午开赴310国道疏导交通。

　　同时，省高速公路发展有限责任公司洛阳分公司全体人员也都没有回家。60多人分散在各个分流点，从安阳、郑州、开封等地抽调来的40多名路政工作人员也已经在路面工作。截至发稿，他们依然坚守在自己的岗位上。