曹国华设计并由天津一厂家生产的躺车。

　　还记得本报报道过的躺着骑车的曹国华吗？2009年9月8日，本报以“‘躺车’上街 见者称奇”为题，关注了这名在中铝洛阳铜业工作的钳工利用业余时间把一辆旧自行车改装成能够躺着骑的躺车，在街上骑行的事儿。

　　两年多过去了，曹国华的躺车改头换面，走向了市场。

　　昨日，记者在涧西区太原路上见到曹国华的躺车。和2009年那辆手工制作的躺车相比，这辆车更加精美实用，躺在上面骑车，感觉非常舒服、惬意。和以前那辆车不同的是，这辆躺车上印有商标，这是曹国华两年来努力的成果。

　　曹国华说，去年4月，一个偶然的机会，他的一个朋友在他家里看到了那辆造型别致的躺车。听他讲述了制作过程后，朋友立即决定，投资将曹国华的躺车市场化，使这种躺车走进更多人的视野。

　　说着容易做着难。曹国华说，靠自己的知识和技术动手做一辆躺车容易，可要真正把“躺车”推向市场绝非易事。所有的配件都要标准化，都要符合国家的自行车标准要求。为此，曹国华重新设计了躺车的结构，并参考了空气动力学、人力工程学等多方面的知识，使躺车能够达到国家的自行车标准要求。

　　2009年12月，曹国华向国家商标局申请注册商标，今年1月，曹国华终于拿到了商标认证。去年5月，曹国华开始寻找厂家生产躺车。去年9月，天津一自行车生产厂家表示愿意与他合作。今年7月，第一辆躺车从天津这家自行车生产厂家的生产线上下线。据介绍，第一批躺车生产了200辆。

　　曹国华说，躺车低重心、低阻力的设计，使其时速可以比一般自行车快20%以上，而且骑行时更加省力。

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　　据了解，早在1875年，第一辆躺车就出现在瑞士车展上。流行躺车的国家每年都会举办丰富多彩的聚会。

　　我国躺车运动起步较晚，只有几年时间。这种车速度远超普通自行车，骑行姿势也非常舒适，大大地减轻臀部和背部压力，且车把手、坐垫、车垫都可根据使用者的需求调节。躺车被世界自行车联合会称为世界上速度最快的自行车。