不少司机都曾收到来自交警部门的短信通知，称“某车在某路段因何原因违法被监控设施拍摄到”。很多市民问：交警部门是如何通过电子警察认定车辆违法的？电子警察拍摄到的车辆违法行为主要有几个类型？市区哪些路段易发生违法驾驶？昨日，记者走进市交警支队指挥控制中心，对此进行探访。

　　1　认定违法，需要比对再比对

　　拉近、放大，再截图、辨认，确定该车属违法行驶后，把违法信息记录上传……昨日，在市交警支队指挥控制中心，10余名工作人员端坐在电脑前，两眼紧盯显示器，忙碌地工作着。

　　市交警支队指挥控制中心副主任李雪梅介绍，市交警支队在市区各路段、路口安装了316台（套）电子警察，其中包括50套高清视频监控系统，基本上涵盖了市区所有主要路段。

　　有人说交警部门的电子警察像照相机一样，咔嚓一下，拍一辆，罚一辆。对此，李雪梅表示，交警部门利用电子警察拍摄车辆违法行为，有着严格的程序及规定。

　　电子警察采集的车辆通行图像通过网络系统传到指挥控制中心工作平台后，工作平台就会自动把相关图像记录到系统内。此时，监控员如发现系统图像内有违法嫌疑车辆，就会把图像回放，进行仔细查看，如发现汽车确有违法行为，就会把违法信息输入车辆交通违法信息系统。此后，其他工作人员将对此车的相关信息进行比对，确认此车不是套牌、假牌车后，将信息存入该系统，并在规定的时间内将车辆违法信息通知车主。有时为了证实一辆车有没有违法，他们会来回比对四五次，花掉10余分钟。

　　据了解，2010年我市交警部门通过电子警察共拍摄各类车辆交通违法行为25万余条，平均下来每天近700条。

　　2　车辆违法行驶类型主要有三种

　　据近期统计情况显示，排名前三位的交通违法行为是违法变道行驶、不按导向车道行驶和不按规定停放车辆。这三种违法行为，占违法行驶行为总数的近80%。

　　记者通过电子警察系统对隋唐城路博物馆路口进行观察发现，两分钟内，电子警察就拍摄到4个车辆违法行为，其中3个是车辆违法变道，1个是车辆不按导向车道行驶。监控员指着一辆违法通行的车说，该车司机仅仅为了往前挪一个车位的距离，就在红绿灯前违法变道，这样不但违法，还极易引发交通事故。

　　“机动车道上的标线就像现实生活中的墙一样，是不能随意穿越的，可不少司机在行驶过程中频频轧线行驶，很大程度上影响了道路的通行能力。”李雪梅说，电子警察拍摄到的此类违法行为，占到违法行驶行为总数的两成多。

　　此外，随着私家车的日益增多，车辆停放难的问题也逐渐显现。有的司机在停车时只顾方便，把车随意停放在人行道或没有规划车位的门店前，不但影响他人通行，还给自己带来罚单。

　　3　四个路口是违法行驶“重灾区”

　　据指挥控制中心提供的数字显示，目前城市区内有4个路口是交通违法“重灾区”，分别是王城大道隋唐城路口、古城路长兴街口、王城大道古城路口、凯旋路七一路口。交通违法行为数量分别占总数的21%、11.2%、9.8%、9.2%。

　　其中，在王城大道隋唐城路口，违法变道行为占该点位违法总数的55.6%，不按导向车道行驶行为占该点位违法总数的25.5%，两者均集中于自西向东方向；在古城路长兴街口，不按导向车道行驶行为占该点位违法行为总数的90%；在王城大道古城路口，违法变线行为占该点位违法总数的43%。

　　监控员表示，为提高道路通行能力，交警部门允许由东向西方向的直行车辆在部分路口“红灯亮时，允许直行”。有的司机为图省事，在标注左转的车道上直行，造成违法驾驶行为发生。此外，在王城大道古城路口由北向南行驶的机动车道上，交警部门设了两个左转车道，若司机不专心驾驶，就会发生违法变线和不按导向行驶等违法驾驶行为。

　　此外，市交警支队相关负责人说，黄灯亮时交叉方向的红绿灯指示标志仍为禁行，这时车辆加速通过，交警部门并不认为其是违法驾驶行为。另外，黄灯亮时车辆压线，也不算违法驾驶行为。