绘图 雅琦

　　5月17日，铁道部招标发行2012年第一期短融券，募资200亿元。截至去年末，铁道部获得的银行意向授信规模超过2万亿元。这预示着银行对铁路项目将陆续放款，铁路板块上市公司资金面紧张局面将有所缓解。5月18日，铁道部官网发布《关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》。

　　在上述多重利好的刺激下，5月21日尽管股市依然低迷，但铁路板块却异军突起，高开1.58%。其中，国恒铁路被大单直接封死涨停，中铁二局大幅高开8%，晋亿实业也高开5%。截至收盘，国恒铁路和中铁二局涨停，晋亿实业涨超6%，中国南车、中国铁建、中国中铁也涨超3%。

　　5月22日，沪指小幅高开，前一交易日大涨的铁路板块却集体回调。5月24日，铁路基建板块在国务院“加快基础项目建设”利好的刺激下再度大幅高开，但亢奋后仍是集体回落。对于近期铁路基建板块的强势表现，业内人士表示仅是突发利好下的游资炒作行情，涨势很难持续。

　　从铁路板块上市公司的盘后数据来看，5月21日的行情为游资炒作，基金等机构不买账，涨停板上大笔出货。据中铁二局涨停当日龙虎榜数据显示，买入前五名的全部是游资营业部，而卖出前五名中有四个是机构席位。其中，买入榜第一名是近年十分活跃的涨停敢死队“财通证券绍兴人民中路营业部”，累计买入3698万元。而四个机构席位合计卖出10950万元，以当天涨停价格为卖出价估算一共卖出1724万股。

　　中铁二局一季报显示，其前十大流通股东中有7家机构，其中6家是基金。7家机构合计持有中铁二局2288万股，而6只基金中有2只都是沪深300指数基金，另外4只主动管理型基金合计仅持有1318万股。因此从上面数据对比来看，重仓基金很可能借涨停板全部逃离。

　　微评论

　　人人都有麦克风

　　东方财富网网友：跑了就跑了吧，基金就那点出息，整个一大散户！游资比基金强悍多了。

　　休息了一个晚上：因为百年难遇的高铁事故才跌到那么低的,正常情况按业绩,7、8块本就是中铁二局的底部价格,现在只是价值回归而已,才8块而已，又不是80块。

　　qianlong8231：历史证明了基金就是憨子，大部分筹码多是底部故意送给游资的，说白了就是不是自己的钱，还有黑色的利益输送。