101路、102路、103路是我市市民熟悉的电车线路。近日，有网友在洛阳网发帖，讨论“洛阳的电车该不该‘退役’”。有网友认为，电车的行车轨迹小，灵活性差，一旦掉线很容易造成交通拥堵；同时，一道道电线纵横交错，宛若横在城市半空的蜘蛛网，影响美观。电车成了落后的标志，到了“退役”的时候。也有网友认为，电车不仅节能环保，还为现代都市的交通多元化出了力；同时，电车是洛阳的城市记忆——交通问题不是电车造成的，电车“退役”根本没必要。欢迎您就此事发表意见。

　　

　　“生活智慧森林”新浪微博：电车有“绿色公交”之称，最大的优点是环保。它使用电能，噪声很小，攀爬斜坡能力甚至胜过柴油动力公交车。电车是一个城市文明的标志，属于先进的交通工具，不存在该不该淘汰的问题。

　　洛阳网网友“神都大帝”：电能每转换和储存一次就要消耗掉很多，这是常识。

　　136xxxx5912短信：我认为电车应该退出中州路，因为仅在中州路定鼎路口就常发生货车挂断电线的事故。让电车退出主干道，安排合适的路线运营。

　　洛阳网网友“喜欢自驾游”：电车应该淘汰了，车不仅又破又旧，而且还常常出故障，特别是道路上空的电线，很不安全，又影响美观。

　　130xxxx0096短信：洛阳这几年发展很快，电车也应该提高档次。我的建议是，保留电车，但电车应改造成那种“古老式”的，把电车线路改造为观光线路。

　　“北宸脆脆狼”新浪微博：电车已成为洛阳的一种文化符号，承载着人们太多的情感。在发达国家,在我国许多先进城市，电车都被保留了下来,成为城市文化的一部分。　　

　　下期预告：

　　孩子独自在家，安全如何保障？

　　22日23时许，道南路与金谷园中街交叉口附近一栋5层居民楼的顶层，一4岁女童光脚站在玻璃窗外的窗台上哭闹，大声喊着“爸爸回来”，吓坏了路人。万幸的是，孩子的父亲及时赶回家，抱回了女童。原来，当晚父女俩在家，23时许，女童睡着后，其父出门买药，将其独自留在家中。（见昨日本报A10版报道）因为工作忙等原因，许多年轻父母不得不常将孩子独自留在家中。这种做法合适吗？独自在家的孩子安全如何保障？欢迎您就此发表意见。

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