铁路交警夜间在高铁龙门站执勤。

    上月，洛阳铁路交警部门对我市铁路道口、客站广场道路交通开展了为期一个月的专项整治行动。昨日，记者从该部门获悉，经过整治，我市三大火车站（洛阳站、关林站、高铁龙门站）及客站广场交通秩序明显好转，交通违法行为大幅减少。

    千余起交通违法行为违停占六成

    据了解，整治行动期间，铁路交警部门累计出动警力400余人，查处各类交通违法行为1761起。 据河南省公安厅铁路公安局交警支队第五大队队长刘玉平介绍，在所有被查处的交通违法行为中，有1000余起是在客站广场及周边道路上的违停行为，占全部违法行为的60%左右。有600余起是违反禁令标志、禁止标线和逆向行驶的行为，占全部违法行为的34%左右。其余是无证驾驶、未购买交强险、未张贴年检标志等交通违法行为。

    司机朋友，请留意这些区域

    司机到火车站接送旅客，哪些地方容易发生交通违法行为呢？洛阳铁路交警部门特意列出了这些区域。

    洛阳站

    ●容易发生的交通违法行为：占用消防通道

    刘玉平表示，开车到洛阳火车站接送旅客，将车停放在消防通道上的行为非常普遍。据了解，洛阳火车站售票大厅东侧的车辆进站通道属于消防通道，禁止停放一切车辆。紧邻售票大厅的出入口属于职工通勤口，门前道路也属于消防通道，标有黄色网状线，禁止停放一切车辆。

    关林站

    ●容易发生的交通违法行为：逆行

    关林火车站广场设有专门的“入口”和“出口”，可一些驾驶员往往不认真查看标志牌，从“出口”进，从“入口”出。刘玉平说，列车集中到站的时间，车流量也会上升，如果一辆车逆行，就会造成整条道路的拥堵。还有一些驾驶员明知道自己逆行了，也不及时掉头，仍然“一意孤行”。

    高铁龙门站

    ●容易发生的交通违法行为：违停、不按车道行驶

    高铁龙门站实行“下客即走”的措施，车辆驶入进站道路后必须分车道行驶，出租车和大型客车要在左侧车道行驶，旅客下车后车辆应立即驶离，不能逗留；其他车辆需在右侧车道行驶，旅客下车后车辆也应立刻驶离，不能逗留。 进站口区域标有禁止停车的黄色网状线并设置了全线禁停的指示牌。

    根据铁路交警部门提供的数据显示，在查处的1000余起违停行为中，大约45%发生在高铁龙门站。

    为什么会有这么多车辆违停呢？

    “根本原因是驾驶员不看交通指示牌，甚至有人为图方便刻意为之。”刘玉平说，按照相关规定，高铁进站口门前道路，禁止停放一切车辆。但是，有些驾驶员急于接送旅客，将车靠边一停就进站了，等出来的时候才发现这里不能停车。还有些人觉得，进去送个人停不了多长时间，应该不会被查到。

    “进站口两端装有监控摄像头，违停的车辆都会被拍到。”刘玉平提醒，高铁龙门站东西两侧都有停车场，广大驾驶员不要报侥幸心理。

    高铁站进站口不能设临时停车位

    进站口道路比较宽，进站送旅客用不了多长时间，为什么不在道路上设置临时停车位呢？

    针对市民关心的问题，刘玉平坦言，他们之前也曾研究过，但得出的结论是：不能设置临时停车位。

    刘玉平称，高铁站的客流量具有特殊性，列车到站前后的20分钟内是客流较为集中的时间段。据不完全统计，这个时间段来高铁接送旅客的车辆有近百辆，而进站口附近道路最多能设置30多个临时停车位。“大家都想把车停在进站口，这样不但满足不了需求，还有可能造成客站秩序混乱。”刘玉平说。

    “如果接送病人和行动不便的老人，需要将车停在进站口附近的，我们会及时提供帮助。”刘玉平说，市民可以先到进站口东侧的交警值班室将情况告诉值班民警，在民警的指引下停车后接送旅客。