近日，洛阳网一个帖子很受关注：发帖人呼吁，老人应科学使用老年乘车卡，为上班族考虑一下，尽量不要在早高峰时段乘公交车出行。为避免加重高峰期公交车上的拥挤，老人该改变出行时间吗？欢迎您就此事发表意见。

    “胡琦琦与她的小脾气”新浪微博：老人高峰期挤公交，会给上班的年轻人带来不便，也会给自身的安全带来隐患。但老人错峰乘公交不能解决根本问题，毕竟公交车姓“公”。

    135xxxx1264短信：我上班的线路很远，常常一上车就上来一大群老人，他们精神矍铄去买便宜菜，或者结伴出游，甚至就是闲逛！

    洛阳网网友“cccx47”：你们知道不知道，老人退下来后就成了家中的宝呀！很多老人承担着看管、接送孩子的重任，不早出门能行吗？接送孩子、买菜，他们比上班还忙还累，有时想休息也休息不成。他们也不想挤公交，有时也是无奈。当然，没事的老人应该体量一下上班人的辛苦，能晚出门就晚一点。

    “科学爱好者”新浪微博：应该问公交公司为什么不多发车！

    “倪大叶Bigleaf”新浪：是不是可以弄个老人专车？在老人比较多的线路用，分流一下人群……

    138xxxx8508短信：我怀孕的时候天天坐公交车上班，每天早上都遇到很多提着一兜菜的老人，多的有十来个，经常坐一两站就下车了。有时候车都上不来人了，他们还非得上。其实稍晚一点，8点钟就没那么多人了。

    洛阳网网友“水木伊岸”：人都有老的时候，多体谅吧。

    洛阳网网友“淡淡心蓝”：让座吧，坐公交车需要40分钟左右，而且想到还要工作一整天，确实很累啊；不让座吧，看着老人站着又于心不忍。我说，就不能错峰上班吗？

    “老沙说事”新浪微博：乘客不该为公交车拥挤带来的问题买单。年轻人和老人都是乘客，都有权利乘车，谁也不能为了自己的权利剥夺别人的权利。该调整的应是公共事业管理部门，莫要将这负担加在乘客身上。

    下期预告：

    美国标准能衡量中国教育吗

    27日发布的《2012中国SAT年度报告》显示，参加美国高校入学考试SAT的中国高中生中，只有不到7%的人成绩达到1800分“及格线”，而达到美国优质大学普遍要求的2000分以上成绩的更是只占2%。国家基础教育课程教材专家委员会委员夏谷鸣分析了中、美两国的高考内容后指出，这是由于中国的教育缺乏对批判性思维的训练。（10月28日《中国青年报》）美国SAT考试，能成为中国教育质量的试纸吗？欢迎您就此事发表意见。

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