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    核心提示

    昨日凌晨，我市及周边地区经历了一次明显的降雨过程，低温加上雨水导致高速公路起雾。连霍高速三门峡段就因大雾发生多起交通事故并导致塞车。对此，高速交警提醒驾驶员，冬季高速公路团雾多发，行车时掌握雾天驾驶技巧很有必要。

    雾闹高速惹事故，导致连霍堵车

    昨日，记者从市交警支队高速大队值班民警处获悉，当日凌晨，连霍高速三门峡段因大雾发生多起交通事故，导致连霍高速洛阳与三门峡交界附近路段堵车严重，堵车最长约达10公里。连霍高速义马收费站一度停止汽车上站。

    直至昨日9时10分许，事故现场才基本处置完毕，滞留车辆开始缓慢通行。

    民警表示，当天连霍高速洛阳段也出现了能见度小于等于100米的雾，我市境内其他高速公路也有薄雾，但未造成交通事故。

    冬季，小心团雾这个“流动杀手”

    在高速公路上，雾常常是导致交通事故的罪魁祸首，其中，最常见也最危险的当数团雾。

    市交警支队高速大队大队长蔡卫平说，团雾是辐射雾的一种通俗叫法，因局部水汽受辐射降温而引起。它与我们平时所见的大雾有所不同，其势力范围比较小，就像一朵落在地上的云彩，雾团外视线良好，雾团内四顾朦胧，能见度一般只有10至20米。

    与市区相比，郊区和乡村地带容易出现团雾，尤其是高速公路。团雾为何“青睐”高速公路？蔡卫平说，由于团雾与局部小气候关系密切，而高速公路路面白天温度较高，昼夜温差很大，十分利于团雾形成。冬季高速公路路面昼夜温差尤其大，故冬季是团雾的高发季节。

    此外，秸秆焚烧、工业粉尘污染、汽车尾气排放等都会引起高速公路空气中微小颗粒的增加，也有利于团雾形成。

    蔡卫平表示，团雾预测预报难，区域性很强，驾驶员难以提前得到通知或警示，等驾驶员意识到有雾的时候，已经进入团雾中心了。有时，驾驶员刚从一团雾中出来，下一团雾又在不经意间降临，令其猝不及防，经常因恐惧导致操作不当，酿成交通事故。因此团雾又被称为高速公路上的“流动杀手”。

    蔡卫平介绍，团雾出没也有规律：时间一般在夜间，或者早晨6时至8时；地点多是雨后山区，前提条件是昼夜温差大、无风。

    相关链接

    2012年2月11日8时20分许，因多处团雾天气影响，宁杭高速公路溧阳西往南京方向车道，陆续发生多起交通事故，近30辆车相撞，造成2人死亡6人受伤。

    2012年4月15日6时30分许，因大雾及局部团雾影响，沈海高速公路连云港段由南向北835K~840K的5公里范围内发生7起交通事故，造成5死11伤。

    2012年5月28日6时37分至7时20分，在京珠高速公路953K~951K（信阳段）因突发团雾相继发生交通事故13起，其中重大交通事故5起，事故造成8人死亡，13人受伤。

    2012年6月3日5时20分至5时40分，沈海高速公路盐城开发区段，因突发团雾，双向车道相继发生7起共约60辆机动车追尾事故。事故造成11人死亡，30多人受伤，其中5人重伤。19辆机动车受损，其中一辆运输苯酚车辆发生微量泄漏。

    2012年10月20日，唐津高速天津方向5到10公里突发3起因团雾引起的交通事故，造成近60辆车相撞，20名人员伤亡。