【新闻背景】 新驾考科目一考试没题库了，科目三考试增加安全文明驾驶常识考试了，考试通过率低得让人吃惊。（见本报今日A07版、昨日A03版报道）

    交通安全大如天，考驾照这事儿，再严格、再谨慎都应该！改革是需要磨合期的，过了这一阶段，驾考新规将发挥巨大作用，这已是多数人的共识。因此，不管科目几通过率大降，咱都该淡定看待。

    淡定看待，并不表示放弃对低通过率的反思。毕竟，学车考证的人越来越多，在驾校报名后学习要排队，考试更要排队，考不过，数月甚至一年的努力付之东流，考生很无辜甚至在某种程度上成了牺牲品。

    好的制度，应当是在尊重个体权益的基础上，激励其作出好的选择，比如认真学习。假如制度不提供良好的基础，既折磨了人又让人没话说，即使合法，也难免引来抱怨。

    那么，驾考新制度的基础在哪里？第一，从硬件到教材及配套服务、配套培训都得跟上，让考生心里有数，早日适应新模式；第二，从驾校到交通管理部门，杜绝权力寻租，让所有考生获得公正、公平、合理的对待；第三，早日放开驾考培训市场，改变长期以来驾校垄断培训机会的现状。