骑车“打伞”的情况在我市并不少见

    炎炎夏日，五颜六色的电动车遮阳伞成了街头一景。殊不知，这遮阳伞竟是一大安全隐患。交警也表示，电动车“打伞”确实危险。

    事件：“打伞”电动车，引发交通事故

    昨日，网友@希爱力2011发微博说：“早上上班看见惊险一幕：九都路上，一个骑电动车的女的与一辆面包车相撞，幸好面包车及时刹车，才没伤人。电动车上装着遮阳伞，挡住了车主视线，真不安全！”

    这件事幸好有惊无险。可最近在郑州发生的一起与电动车遮阳伞有关的交通事故，造成多人受伤。

    13日，郑州市一名女士骑着一辆顶部装着遮阳伞的电动车在路上行驶。遮阳伞被一辆同向行驶的公交车蹭到，骑车人连人带车都被带倒，并滑出了10多米远。其后的另一辆公交车紧急刹车，还导致车上两名女乘客身上多处擦伤。3人均被送往医院救治。

    调查：电动车遮阳伞卖得正火

    近日，记者连续走访了我市多家电动车销售点及修车行，发现大多数商家都在销售遮阳伞，同时提供遮阳伞的安装。

    遮阳伞的售价在50元到100元，均为金属质地。遮阳伞一般由两个部件组成，先是在电动车踏板前部或车把内侧安装一个支架，再在支架顶端安上伞。伞撑开后，向前后左右四个方向伸展，长度约为1.5米，宽度为1米左右，能把骑车人完全遮挡在伞下。

    “这段时间生意还不错，一天能卖掉二三十把。”春都路上一修车行的老板说。

    危险：四重隐患“潜伏”，可能伤及骑车人

    记者试着骑了一会儿安装有遮阳伞的电动车。装上“体形”较大的遮阳伞后，记者感觉车的重心有所偏移，稳定性降低，而且在行驶过程中容易受风力影响，特别是在急转弯或碰到刮大风时，电动车摇晃摆动更为剧烈。

    市交警支队洛龙交巡大队一名负责人介绍，电动车安装遮阳伞有四重隐患：一是车体所占面积扩大，增大了行驶中剐蹭事故的发生率；二是骑车人视野受到限制，扩大了盲区范围；三是影响了电动车的灵活性，不利于骑车人快速避险和跳车逃脱；四是一旦支架碰到意外发生折断，很容易刺伤骑车人。

    交警：电动车“打伞”明显违规

    市交警支队相关负责人说，我国《道路交通安全法实施条例》第七十一条对电动自行车等非机动车载物有明确规定：高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身0.3米。

    “如果按照这个标准来衡量，安有遮阳伞的电动车明显违反了规定。”这名负责人说，我市暂时还没有对“打伞”电动车进行硬性管理，但建议市民不要在电动车上加装遮阳伞，最好选择穿防晒服、戴太阳帽等方式防晒。

    律师：若发生事故，“打伞”电动车车主须担责

    河南广文律师事务所律师王自刚说，加装在电动车上的遮阳伞，超出了车体宽度，增大了与其他车辆发生剐蹭的概率，如果因此发生了交通事故，车主也存在一定的过错。如果牵涉到民事赔偿问题，电动车车主也要承担一部分责任。

    王自刚说，目前国内一些省份已对电动车安装遮阳伞进行专项整治，建议我市交警部门采取措施，避免由电动车“打伞”引发的事故再次发生。