每逢防汛关键时期，河面上的浮桥问题就成为人们关注的焦点。日前，省政府第五次常务会议审议通过了《河南省浮桥管理办法》，规定我省现有的20座浮桥由企业对安全实行全天监管，对运营安全负责……

    提起浮桥，很多人的印象里可能还是铺着木板的船或筏，随着水流来回摇摆。其实，我省现有的20座浮桥早就告别了木和竹，采用了钢和铁。

    据了解，目前我省境内的浮桥承载设计标准为150吨左右，禁止超载超限的重车通过，一般车辆、行人过浮桥，安全可以保障。

    但是，超载超限车辆想方设法绕过检测站，通过浮桥进入市区，企业只管收费等情况时有发生。由于我省没有浮桥专项法规，审批程序不健全，未批先建、无证运营等乱象屡禁不止。

    此次《河南省浮桥管理办法》规定，县政府协调解决浮桥建设和管理的重大问题，乡（镇）政府要明确一名负责人负责辖区内的浮桥安全管理；浮桥渡运企业对安全实行全天监管，保障其处于良好状态，并对运营安全负责。实行“谁主管、谁负责”和属地管理的安全管理机制，同时禁止营运客车、超载超限车辆通过，19座以上的非营运车辆和重载车辆，在管理人员现场指挥下可单车单向过桥，如遇洪水、凌汛或大风、大雾等恶劣天气，浮桥立刻无条件停运。

    至于收费问题，省政府法规办相关负责人说：“浮桥大多由企业经营，不属行政事业收费范围，价格由市场调节。”