奥凯航空新舟60客机 （资料图片）

    中航工业西安飞机工业（集团）有限责任公司26日向记者介绍，25日，奥凯航空新舟60客机执飞天津—沈阳BK2870次航班时，出现了起落架故障，在沈阳机场上空按应急处理程序盘旋后安全降落。西飞公司得知后立刻派人前往处理该事件。

    据初步判断，事件原因是起落架信号指示系统出现故障。为慎重起见，西飞公司决定尽快向适航当局申请暂时停飞国内新舟60客机，待对起落架信号指示系统进行全面检查，确认安全可靠后，再申请恢复飞行。同时，西飞公司将派出专业团队到国外对用户所用的新舟60客机进行检查。

    新舟60飞机是我国目前唯一用于航空公司运营的国产支线飞机，由西飞公司设计、制造。

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    新舟60客机曾被停飞74个月

    □据 《新京报》

    新舟60客机曾发生数次事故。最严重的一次是，2011年5月7日，印尼鸽记航空的一架新舟60客机因人员操作失误，在降落过程中坠海，机上27人全部遇难。

    公开数据显示，新舟60飞机大部分交付国外用户。在国外商业运营中，新舟60截至目前共发生8次事故。国内使用新舟60的航空公司主要是幸福航空和奥凯航空。

    【国内事故】

    ● 2014年2月4日，幸福航空一架新舟60在郑州新郑机场降落滑行过程中，前起落架意外收起，机头着地，无人员伤亡。

    ● 2006年8月9日，在宜昌三峡机场，一架新舟60训练降落时冲出跑道。因机上两名赞比亚飞行员接受培训时不太熟悉其性能，导致飞机降落操作失误。

    ● 2002年8月7日，武汉航空公司一架新舟60在宜昌三峡机场降落时忘记放起落架，机腹着陆，飞机严重受损，所幸无人员伤亡。事故导致该机型在中国民航停飞74个月。