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韩媒反思:以后该怎样教育孩子?
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2014 年 4 月 24 日 星期    【打印】  
不听指挥的孩子活着回来了,听话的孩子却最终与客轮一同沉没
韩媒反思:以后该怎样教育孩子?
截至当地时间23日20时,“岁月”号客轮遇难人数已升至156人
四月二十二日,在韩国珍岛彭木港,警务人员抬着遇难者的遗体下船 (新华社发)
    □新华社供本报特稿

    在韩国“岁月”号客轮沉没事件中,失踪乘客家属乃至韩国民众被一个残酷的现实所触动:客轮在发生严重倾斜后,船上300多名学生中的大多数人仍然按照船方指令留在船舱中待命,最终与客轮一同沉没;一些没有听从指令的学生反而因此获救。

    而据韩联社23日报道,截至当地时间23日20时,遇难人数已升至156人,仍有146人下落不明。

    韩国媒体不禁反思,在灾难之后,韩国家长该如何教育自己的孩子?是继续绝对服从长辈或权威的指挥,还是按照自己的判断行事?

    危急关头 鲜有跳船

    韩国《中央日报》22日报道称,在“岁月”号沉没前,已有不少船只在现场准备施救,但施救人员几乎看不到有人从“岁月”号上跳船逃生。

    “太奇怪了,”当时在现场的油轮DOOLA ACE号船长文预植(音译)回忆说,“‘岁月’号客轮倾斜了45度以上,已经是不可能恢复的状态,但是没有人跳入海中。”

    文预植说,他的油轮在当地时间16日9时23分抵达距“岁月”号200米处。当时,油轮已经备好了救生艇和救生衣。

    “如果谁从船上跳下,他就能得到救援,”文预植说,“但是没有人从船上下来,让人焦急。”

    另一艘油轮Dragon Ace11号在9时33分抵达距“岁月”号50米处,曾经鸣了几次汽笛,以提醒客轮旁边有救援的船只。这艘油轮的船长玄挽洙(音译)说,两船相距50米,任何人穿上救生衣跳海,都可以被打捞上来,“我以为乘客肯定会跳船,但他们没有任何动作,令人吃惊”。

    权威指引 责任重大

    一段由幸存者拍摄的现场视频近日在韩国互联网上广泛传播。视频显示“岁月”号已经严重倾斜,船上的学生却仍然平静地坐在甲板下的船舱内,视频还记录下了船员要求学生待在原地、不要试图逃生的广播声音。

    路透社评论说,在长幼尊卑观念根深蒂固的韩国社会,来自上级和权威的要求往往不会遭到质疑或挑战,不少乘客完全服从船方指令,可能因此失去逃生机会。

    根据调查,“岁月”号在遭遇险情后,船长李俊锡只是要求乘客穿上救生衣,待在原地,大约30分钟后才下令疏散,而船长本人又最先弃船。

    一些人质疑,如果船长没有下指令,即使缺乏安全指引,与客轮一同沉没的学生人数也会少一些。

    “如果大多数乘客是成年人的话,情况可能有所不同。”韩国中央大学社会学教授申光永(音译)说。

    成长教育 尴尬难题

    《中央日报》报道说,在幸存乘客中,不少人正是因为没有听到或者无视船方指令反而获救,包括一些私自到甲板上抽烟的淘气学生;多数学生却因为听从船方指令而与客轮一同沉入海中,迄今下落不明。

    这个残酷的现实为韩国家长带来教育难题:如何让孩子从事故中吸取教训?

    “那些不听指挥的孩子活着回来了,听话的孩子却失踪了,”一名中学生的42岁的母亲告诉《中央日报》记者,“当我和其他学生家长谈论到这一点时,我们都说,或许应该告诉孩子,不要再相信陌生人或者老师的话。”

    一名32岁的母亲说,当听到“岁月”号船长和部分船员要求学生原地待命,船长却私下弃船逃生时,“孩子还怎么相信大人?我不知道在遇到紧急情况时,孩子是听大人的话,还是尽快逃离现场。”

    不过,也有一些专家认为,不应该因为这起事件而全盘否定权威的指引。

    韩国“岁月”号客轮失事搜救工作23日进入第8天。据韩联社报道,截至当地时间23日20时,遇难人数已升至156人,仍有146人下落不明。

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