德国人的严谨、认真和准时人尽皆知。不过，且慢乐观。尽管德国铁路公司尽了最大努力，但火车晚点问题依然无法避免。据报道，2013年德国列车准点或晚点6分钟以内的车次占总车次的94%，换言之，6%的列车晚点时间超过6分钟。晚点的原因很多，除了天气、水灾、路况和罢工等不可控因素，德国铁路关于车辆转接的规定也是晚点的一个重要原因，即如果前面一辆火车晚点，后一辆应该等待转车的乘客。

    6%的晚点率虽然并不高，但也让德国铁路公司付出了沉重的代价。2013年德国铁路公司因列车晚点或取消，为旅客支付了总计超过4000万欧元的天价损失赔偿金。

    天价赔偿的出现，主要有两个原因：倒霉的德国铁路公司碰上了较真的德国人民。对德国人而言，朋友聚会迟到都不能容忍，何况付费的服务。因此，只要火车晚点，德国人大都会去找铁路公司的麻烦。根据规定，旅客乘坐德国火车，晚点将获得经济赔偿。如果火车晚点1小时以上，即被视为严重晚点，乘客将获得火车票价20％的补偿。如果乘坐的某趟车虽只晚点几分钟，但没赶上中转火车，导致乘客1小时后才能继续乘车，出现这种情况，乘客也可向铁路公司要求赔偿。

    面对较真的德国人，德国铁路公司也会“耍滑头”。旅客获得的赔偿只是赠券，而不是现金，这和时下餐馆搞的馈赠活动有点儿类似。铁路公司虽然赔了款，但好歹拉住了这个旅客。

    德国铁路公司“耍滑头”的好日子到头了，因为德国出台了新的火车晚点赔偿办法：其一，晚点1个小时的赔偿额提高到火车票价的25%；其二，用现金补偿。因此，面对更为严格的赔偿方案，德国铁路公司唯一的办法就是进一步提高列车准点率，和严重晚点现象说再见！